Acura presenta sicuramente l'ARX-06 LMDh

Sono passate diverse settimane da quando abbiamo conosciuto i punti principali del futuro LMDh di Acura IMSA per il 2023, l'ARX-06. Ma con una livrea mimetica e qualche foto rubata, non è stato possibile comprendere gli esatti contorni del prototipo americano. Questo mercoledì, 17 agosto, il marchio Honda di fascia alta del Nord America ha presentato diverse foto della bestia con la sua livrea ufficiale.

Naturalmente le foto sono scattate in 3D, ma l'ARX-06 si rivela come mai prima d'ora. "Il processo che abbiamo utilizzato per creare il design esterno dell'Acura ARX-06 è esattamente lo stesso processo utilizzato per creare un nuovo veicolo passeggeri Acura", ha affermato Dave Marek, direttore creativo esecutivo di Acura. “Come parte della promessa del nostro marchio Performance Crafted Precision, lo abbiamo trattato come parte integrante della nostra gamma.

Gli stessi stilisti che guidano la progettazione delle auto di produzione Acura hanno creato gli schizzi iniziali, poi li hanno ristretti a diversi potenziali progetti. Successivamente, abbiamo creato un modello in scala, condotto test aerodinamici e in galleria del vento e introdotto Honda Performance Development (HPD, filiale corse della Honda in Nord America. ndr) e ai nostri team partner per raccogliere i loro commenti.

L'attesa è finita! 🤩

Dai il tuo primo sguardo completo alla nuovissima ed elettrificata @Acura Il prototipo di auto sportiva ARX-06 destinato a conquistare il @IMSA griglia nel 2023!

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— Honda Racing USA (@HondaRacing_US) 17 Agosto 2022

Il design ha continuato a essere perfezionato durante tutto il processo di test e valutazione, fino a quando non siamo arrivati ​​a un rendering finale che soddisfaceva i nostri obiettivi prestazionali pur mantenendo i più importanti spunti stilistici Acura. È stato un processo entusiasmante. »

L'Acura è basata su un telaio costruito da Oreca. HPD è stata responsabile della creazione di un motore V6 biturbo da 2.4 litri. Un sistema ibrido è fornito da Bosch (MGU) e Williams Ingegneria avanzata (batteria). « Siamo estremamente soddisfatti del nostro rapporto con Oreca, ha affermato Mark Crawford, responsabile del progetto HPD per l'ARX-06. Sono stati ottimi partner durante tutto il nostro programma ARX-05 DPi e ora con ARX-06. Il progetto GTP [Prototipo Gran Turismo] ha portato con sé una nuova serie di sfide e, anche se puoi certamente vedere la somiglianza della famiglia Acura con la nostra precedente collaborazione, l'ARX-06 ha un design completamente nuovo. »

David Salters, Presidente e CTO di HPD, ha elogiato il rapporto Oreca-HPD durante il processo di sviluppo. « Vorrei sottolineare la notevole collaborazione tra i gruppi di ingegneria Oreca e HPD. Lavorare con gli ingegneri di grande talento di ORECA sulla progettazione del telaio, sull'installazione dell'aerodinamica e del gruppo propulsore è stato un vero piacere. Entrambi i gruppi hanno investito anima e corpo in questo progetto », Ha detto.

ilAcura L'ARX-06 è atteso alla 24 Ore di Daytona nel 2023 prima di gareggiare nell'intera stagione IMSA con due team: Wayne Taylor Racing e Meyer Shank Racing, dove arbitra il francese. Simone Pagenaud, vincitore del doppio giro d'orologio della Florida nel 2022 sull'Acura ARX-05 DPi.

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