24 Ore di Daytona – Problema alla MGU sulla BMW #25

Andreas Roos, direttore motorsport della BMW, ci ha detto che sabato mattina ha toccato ferro, poiché finora grossi problemi avevano risparmiato le sue vetture a Daytona. Fu finalmente durante la gara che si manifestò il primo grosso problema con l'immobilizzazione del n.25 dopo solo un'ora di corsa. 

Alcuni primi problemi tecnici per il n. 25BMW M Ibrida V8. L'auto con @NickYelloly al volante ora è di nuovo in garage per controlli e riparazioni. Stiamo spingendo forte per farlo uscire di nuovo il più rapidamente possibile.#BMWMHybridV8 @RLLracing @IMSA pic.twitter.com/OaKopJLQFF

—BMW M Motorsport (@BMWMotorsport) Gennaio 28, 2023

« Alcuni primi problemi tecnici per la BMW M Hybrid V8 n. 25. La vettura con Nick Yelloly al volante è ora tornata in garage per controlli e riparazioni. Stiamo facendo tutto il possibile per garantire che possa partire il più rapidamente possibile. », indica l'azienda all'elica su Twitter.

Non a caso, i problemi tecnici sono legati all'ibridazione e alla MGU presente sul prototipo smontato nella sua scatola. Se la gara dovesse essere persa con già 25 giri alle spalle, si prevede che la BMW M Hybrid V8 tornerà in pista il prima possibile per continuare il suo sviluppo. Il tedesco LMDh è infatti il ​​più giovane del gruppo e non ha ancora effettuato il test delle 24 ore. Sarà quindi importante che la squadra torni a correre il prima possibile, anche per permettere ai piloti di acquisire esperienza. 

La BMW #25 nel box a Daytona (Foto: Valentin Glo / AUTOhebdo)

In BMW nutriamo anche la dolce speranza di vedere gli altri incontrare delle disavventure. “ Anche altri potrebbero avere problemi », sussurrò Yelloly scendendo dall'auto. Là Porsche Il numero 7 ha rallentato poco dopo la prima ora di gara, ma ha ripreso il ritmo in ottava posizione. I guai non arrivano mai da soli, la BMW #24 è stata penalizzata con un drive through per aver avuto troppe persone al lavoro sulla vettura durante una sosta.

Nelle altre categorie, il Ferrari 296 GT3 La numero 47 del Cetilar Racing è tornata al box per riparare un fondo piatto danneggiato. Il team italiano prevede di tornare in pista una volta completate le riparazioni.

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