GCK presenta la sua GT con motore a combustione a idrogeno (video)

La cella a combustibile ha perso la garaResistenza ? Negli ultimi mesi i progetti di auto da corsa che privilegiano il motore a combustione interna a idrogeno hanno subito un’accelerazione, fino a prendere il sopravvento. Un lobbying intenso che si avvale di argomenti validi: tecnologia immediatamente disponibile, affidabile, a costi controllati... e il cui suono è simile a quello di un attuale motore termico. E quest’ultimo punto pesa molto sulla bilancia!

Così, GCK (Green Corp Konnection) ha presentato, nel Village del circuito di Le Mans, il suo Foenix H2, la cui progettazione è stata in gran parte affidata alla sua filiale Solution F, recentemente acquisita. Il telaio Foenix è apparso nel 2017 e qui riceve un nuovo motore , ovvero un V8 da 6.2 litri sovralimentato da un compressore e che sviluppa 612 CV a 6500 giri per 700 Nm di coppia a 4500 giri.

Questo blocco, preso in prestito dalla Chevrolet Corvette, è dotato di un nuovo sistema di iniezione diretta dell'idrogeno, immagazzinato a 700 bar in un serbatoio capace di contenere 8 kg. Ricordiamo che il diidrogeno (H2) ha una densità energetica molto elevata, 1 kg di questo gas equivale a circa 3 kg di benzina.

Se la cella a combustibile offre una vera svolta tecnologica poiché genera elettricità a bordo per poi alimentare i motori elettrici con un'efficienza imbattibile, la soluzione del motore a combustione a idrogeno purtroppo non offre un'efficienza energetica altrettanto buona... ma ancora una volta, le sue prestazioni e il suo suono sono migliori “compatibile” con la pratica del motorsport.

Infine, il crescente interesse della Francia, dell'Europa e dei produttori per questa tecnologia si basa su un principio semplice: l'indipendenza energetica. L’idrogeno viene prodotto con acqua ed elettricità. Niente più idrocarburi o altre terre rare per produrre le batterie. Verrebbe salvaguardato anche il tessuto industriale (produzione di motori, cambi, trasmissioni, ecc.), con migliaia di posti di lavoro in gioco...

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