Vaxivière e TDS in pole a Monza (MAJ)

Al volante della Oreca 07 n. 33 del TDS Racing, Matthieu Vaxivière ha conquistato la pole position alla 4 Ore di Monza... prima di essere declassato per mancato rispetto delle regole tecniche. Matthieu Lahaye (Ultimate) e Riccardo Perra (Ebimotors) si sono distinti rispettivamente nella LM P3 e nella GTE.

pubblicato 12/05/2018 à 14:55

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Vaxivière e TDS in pole a Monza (AGGIORNAMENTO)

Interrotta da una prima bandiera rossa, la sessione di qualifiche della 4 Ore di Monza, seconda prova delOLMI, è ripartito a 2'47 dal goal, lasciando ai vari protagonisti solo un breve giro per stabilire il proprio tempo. Così al vertice della gerarchia, come se fosse sicuro della sua mossa, Matthieu Vaxivière è scappato dall'Oreca 07 n. 33 del TDS Racing. Il seguito gli darà ragione.

La sessione, infatti, non potrà concludersi a causa dell'uscita di Ate Jong (Ligier JS P217 n°25 dell'Algarve Pro Racing) ed il francese manterrà il vantaggio grazie ad un giro completato in 1'35"456 . Abbastanza per far sorridere i tuoi compagni di squadra Loïc Duval e François Perrodo nonché il suo datore di lavoro, TDS Racing, che si sono recati in Italia per preparare la 24 ore di Le Mans.

La top five è monopolizzata da Oreca, seguito in classifica dal n°21 di DragonSpeed (Ben Hanley), dal n°31 di APR – Rebellion Racing (Gustavo Menezes), dal n°29 di Duqueine Engineering (Nelson Panciatici ) e il n°26 del G-Drive Racing (Jean-Eric Vergne). Quest'ultimo non ha avuto la possibilità di migliorare il proprio tempo a causa della seconda bandiera rossa.

La prima Ligier, la United Autosports numero 22 guidata da Filipe Albuquerque, è sesta con 0 secondi, appena davanti alla Dallara P9 AVF numero 217 di Adrian Vallés guidata da Konstantin Tereschenko.

AGGIORNAMENTO: Tuttavia, poche ore dopo, siamo venuti a conoscenza della dismissione degli Oreca 07 n°33 e n°31, rispettivamente primo e terzo in qualifica, entrambi dichiarati non conformi al regolamento tecnico.

Afflitto da problemi meccanici durante la gara d'apertura al Paul-Ricard, il team Ultimate dimostra che quest'anno si dovrà contare su di sé. Al volante della Norma M30 n. 17, Matthieu Lahaye ha conquistato la pole position per la LM P3 in 1'45”386. Il francese, in coppia con il fratello Jean-Baptiste e François Hériau, precede di 0"2 il Norman n°19 del M. Racing-YMR per Droux-Ferrer-Légeret, e la Ligier JS P3 n°9 e n. #2 di AT Racing (M. Jensen-A. Talkanitsa Jr-A. Talkanitsa Sr) e United Autosports (A. Wells-G. Grist-M. Bell).

En GTE, petite surprise, puisque ce n’est pas l’une des deux Porsche 911 RSR alignées par Proton Competition qui a signé la pole position, mais bien celle d’Ebimotors. Au volant de la n°80, Riccardo Perra a signé un chrono de 1’47 »493. L’Italien, qui est épaulé par Fabio Babini et Raymond Narac, s’offre le luxe de devancer de 0 »018 son compatriote et pilote officiel de la firme de Zuffenhausen Gianmaria Bruni, qui partage le volant avec les Roda père et fils. Le tiercé de tête est complété par la Ferrari 488 GTE n°55 di Spirit of Race guidata da Duncan Cameron-Matt Griffin-Aaron Scott.