Una serie di adeguamenti sportivi nei regolamenti ELMS per il 2018

ilClub automobilistico occidentale (ACO), responsabile dell'organizzazione degli Europei Le Mans Serie (OLMI) ha annunciato giovedì una serie di misure che incideranno sul regolamento sportivo della competizione. Non ci sono grandi cambiamenti in arrivo, ma numerosi aggiustamenti che si faranno sentire già prima dell'inizio della stagione 2018 sul circuito del Castellet (Var), il 14 e 15 aprile.

Prima di tutto un nuovo trofeo, riservata solo agli equipaggi Bronzo e Argento della classe LM P2 (il vertice del campionato), verrà presentato ad ogni evento il primo equipaggio composto da un pilota Bronzo ed un Argento o due Bronzi. Le vetture che gareggeranno nella categoria LM P3 beneficeranno di un set aggiuntivo di pneumatici, da utilizzare in qualsiasi momento dell'anno.

Per familiarizzare meglio con le specificità dei percorsi, una giornata di test privati sarà organizzato mercoledì prima della gara di Monza (Italia), Red Bull Ring (Austria), Spa-Francorchamps (Belgio) e Portimao (Portogallo).

Durante i pit stop sarà ora possibile cambiare le ruote durante le operazioni di rifornimento. Infine, sono stati modificati i tempi minimi di guida in tutte le categorie. In LMP2, il tempo di guida il minimo per un pilota Bronzo o Argento in un equipaggio di 2 piloti va dalle 2h20 alle 2h15. Per un equipaggio di 3 piloti, il tempo di guida minimo per i piloti Bronzo o Argento sarà di 1 ora e 10 minuti (invece di 1 ora e 30 minuti) e per un pilota Oro o Platino il tempo di guida massimo aumenterà da 30 a 40 minuti.

In LMP3, se un equipaggio di 2 piloti è composto da 2 Bronzo ogni pilota dovrà guidare per un minimo di 50 minuti. Per gli equipaggi composti da 3 piloti di cui 2 o 3 bronzo, dovranno guidare per almeno 50 minuti (invece di un'ora nel 2017).
Nella LMGTE, un pilota Bronzo in un equipaggio di 3 piloti deve restare al volante per almeno 1 ora e 30 (invece dei 45 minuti precedenti).