Più peso e meno potenza nella LM P2

Le nuove vetture che rispettano il regolamento Hypercar – ovvero accettate nella suddetta categoria – dovrebbero percorrere tempi simili a quelli delle LM P2 degli ultimi anni. Quest'ultimo dovrà quindi logicamente essere rallentato per non interferire nella battaglia tra le vetture iscritte nella categoria regina.

Inizialmente, la potenza del Gibson V8 montato sull'Oreca 07 e su altre Ligier JS P217 fu ridotta di 30 kW. Ma questo non bastava, quindi si è deciso di andare oltre.

Entrambi OLMI qu'en WEC, beneficeranno di 50 kW (circa 67 cavalli) in meno rispetto allo scorso anno, e saliranno quindi a 400 kW (536 CV).

Trasporteranno 20 kg in più per arrivare a 950 e dovranno utilizzare per tutta la stagione il loro kit low drag che fino ad allora veniva adottato solo per la 24 ore di Le Mans.

« La strategia iniziale, annunciata lo scorso anno, era quella di adeguare le prestazioni con la versione 2021 degli pneumatici Goodyear e ridurre la potenza del motore di 30 kW. ha detto l'ACO. Dopo la prima fase di test, e in consultazione con Goodyear e i team, il comitato ha finalmente deciso di continuare con pneumatici che hanno già dato ottimi risultati in termini di prestazioni e affidabilità. »