Loïc Duval incantato dalla 908

Appena tornato dal Giappone dove stava effettuando i test per la nuova stagione del Super GT, Loïc Duval si precipitò nell'angusto sedile del Peugeot 908, un'auto secondo lui mozzafiato:

"Durante il mio primo periodo, sono rimasto impressionato dalla macchina, confida il francese. Mi aspettavo che funzionasse bene, ma quando sei seduto lo senti davvero! Anche il mio secondo giorno a bordo della Peugeot è andato bene. Avevo gomme più morbide rispetto al giorno prima e ho potuto attaccare di più. Questo mi ha permesso di valutare meglio il livello di grip, per spingere un po’ più in là i limiti. Continuo a orientarmi su diversi punti: il cambio dei rapporti del cambio, lo sterzo o anche l'uso del controllo della trazione. Mi sento sempre meglio in macchina: ho avuto uno scatto al mattino, come possono esserci fasi diverse quando si scopre un'auto. Ho ancora spazio libero. I miei tempi sono migliorati e diventeranno sempre più regolari col passare del tempo. Questo è un contatto che soddisfa completamente le mie aspettative. »

Al termine di queste due giornate di test, la Peugeot 908 del team Var ha tagliato la soglia dei 4000 km percorsi dal suo ricevimento. Domare la bestia è per il momento l'obiettivo principale della squadra francese.

“La pista era verde e fredda, spiega il direttore tecnico David Floury. Questo non è rappresentativo di ciò che potremmo sperimentare in futuro quindi abbiamo continuato ad assimilare cose nuove: questo vale per la squadra e per i piloti. Questo si traduce in guida in pista, con gestione del traffico, ma anche interventi ai box. Olivier e Nicolas hanno completato la fase 2 della loro scoperta. Loïc si è adattato alla vettura senza problemi, ma questo non ci sorprende. »

Alla fine l'equipaggio ha fatto segnare il secondo miglior tempo, non lontano dall'Oreca 01 AIM, ma mandare nel panico il cronometro non era l'obiettivo di questa sessione. Per questo ci sarà la 8 Ore di Le Castellet nel fine settimana dell'11 aprile. Test in cui dovrai superare un'Audi R15 ufficiale. Un primo vero banco di prova per Hugues de Chaunac e i suoi uomini.