LMS: I conducenti Porsche sono fiduciosi

La categoria GTE Pro creata dall'ACO accoglie in particolare le nuove auto. È quindi in questa categoria che vedremo in questa stagione le novità Ferrari E 458 Porsche 911 GT3 RSR. Cette dernière n?est pas à proprement parler un nouveau modèle mais une profonde évolution du modèle engagé en 2010. Au cumul des deux jours d?essais sur le circuit Paul Ricard, la « vieille » Ferrari 430 du team Farnbacher a décroché le meilleur chrono, mais la nouvelle arme Allemande n?en est qu?au début de son développement.

Questa versione 2011 della Porsche 997 GT3 RSR si distingue dalla precedente per un nuovo design aerodinamico, anteriore e posteriore, nonché per una modifica delle sospensioni e della cinematica del motore. Le ruote, dal canto loro, sono ora più larghe per offrire una migliore aderenza laterale e ridurre il sottosterzo. “ Questi test sono l'occasione per perfezionare gradualmente lo sviluppo, spiega Marl Lieb, pilota ufficiale della Felbermayr Proton. Stiamo andando nella giusta direzione? Possiamo utilizzare le informazioni raccolte lo scorso anno o dobbiamo ripensare tutto? Le condizioni atmosferiche ci hanno impedito di portare a termine l'intero programma, ma le prime impressioni sulla vettura sono molto buone. Siamo quindi relativamente fiduciosi per la prossima stagione. '.

Insieme al suo compagno di squadra Richard Lietz della Felbermayr Proton, cercheranno di mantenere il titolo nella categoria Le Mans Serie. “ I cambiamenti sono evidenti, sottolinea dal canto suo l'austriaco. In curva la differenza è notevole, è più agile. Questa sessione è stata l’occasione per mettere le mani su un assetto da gara di base '.

Nel clan francese diIMSA Prestazioni Matmut, siamo rimasti soddisfatti delle nuove capacità della vettura che hanno permesso a Patrick Pilet e Wolf Henzler di dominare la sessione di ieri pomeriggio. Il pilota francese è incoraggiato dalle prestazioni della sua nuova Porsche 911 GT3 RSR. "Secondo me, la grande differenza rispetto al modello dell'anno scorso è la migliore stabilità su superfici difficili", ha osservato Gersois. Questo ci aiuterà soprattutto sui circuiti dove saranno presenti cordoli larghi, meno piatti di quelli del Paul Ricard. »

Tra gli altri rappresentanti Porsche nella GTE Pro di questa stagione, segnaliamo infine la presenza del team belga Pro Speed ​​​​Compétition che schiera Marc Goossens e Marco Holzer. Che ha stabilito il momento migliore per la nuova cavalcatura tedesca...