Inviti alla 24 Ore di Le Mans condizionati dal numero di iscritti

L'Automobile Club de l'Ouest ha modificato il regolamento sportivo della European Le Mans Series per la stagione 2020, la principale novità riguarda la modalità di aggiudicazione degli inviti 24 ore di Le Mans.

La prossima campagna continentale offrirà inviti per il grande incontro della Sarthe a seconda delle dimensioni delle griglie di partenza in LM P2 e GTE. Il numero dei biglietti d'accesso sarà condizionato secondo i seguenti schemi, con almeno un invito per il campione LM P2, ed uno per il vincitore GTE.

Nel 2019, hanno ricevuto inviti i primi due team LM P2, il campione LM P3 e i primi due nella classifica GTE. Altre nuove funzionalità includono:

Modifica della procedura della Safety Car: “Pass-Around”

Durante una procedura di Safety Car, se lo riterrà opportuno, il Direttore di Gara autorizzerà il "Pass-Around" per qualsiasi vettura il cui leader di categoria sia dietro nell'ordine delle vetture che circolano dietro la Safety Car. 

È responsabilità del Concorrente determinare se la propria vettura è idonea al “Pass-Around”. (Articolo 14.6.5).

Auto innovativa

Al fine di promuovere le nuove tecnologie, la Commissione giudicatrice, a suo insindacabile giudizio, potrà invitare un Concorrente che desideri iscrivere una “vettura innovativa” (Art 3.2.5):

– Aspetti tecnici: definiti in base ai requisiti e a discrezione del dipartimento tecnico dell’ACO, che può richiedere il parere della FIA per quanto riguarda la sicurezza del veicolo. 

 – Una decisione del Comitato della European Le Mans Series specificherà in dettaglio le condizioni specifiche per la partecipazione di un’auto innovativa a una o più competizioni e sarà diffusa a tutti i concorrenti iscritti. 

– Il concorrente parteciperà alla Serie non classificata. 

– Il Comitato della European Le Mans Series può, in qualsiasi momento, revocare l’invito assegnato ad un Concorrente che iscrive una vettura innovativa.

Composizione dell'equipaggio e tempi di guida

La presentazione della composizione degli equipaggi e dei tempi di guida è stata standardizzata per facilitare la comprensione da parte dei team ed evitare qualsiasi confusione. (Allegato 5) CLICCA QUI per maggiori dettagli.

Prove collettive organizzate da LMEM

Queste prove collettive non sono obbligatorie e non sono considerate parte del Concorso in corso. 

Il promotore, LMEM, organizzerà test collettivi, il giovedì precedente l'evento, sui seguenti circuiti: Monza, Le Castellet, Spa-Francorchamps, Portimão.