ELMS – Sébastien Loeb Racing ha concluso in grande stile

La vittoria alla 4 Ore di Estoril sembrava destinata a Signatech-Alpine, ma una pesantissima penalità inflitta a Oliver Webb ha fatto retrocedere in classifica la A450b. Se la squadra di Philippe Sinault è riuscita a recuperare un quinto posto per vincere il titolo, il primo posto è andato a L'Oreca 03R-Nissan di Sébastien Loeb Racing di Vincent Capillaire e Jimmy Eriksson che vincono con mezzo minuto di vantaggio sulla Morgan-Judd del Morand Racing guidata da Pierre Ragues, Christian Klien e Gary Hirsch.

Basta questo primo successo in LMP2 per far sorridere Vincent Capillaire, che non poteva sperare in un modo migliore per concludere la stagione. “È grazie a tutto il lavoro svolto quest’anno che la squadra è riuscita ad ottenere questa grande vittoria, tutto ha sempre funzionato bene fino ad ora”, ha dichiarato il francese. “Non si tratta solo di un pilota, ma di un'intera squadra. Tutti erano estremamente efficienti. Il mio compagno di squadra Jimmy Eriksson ha fatto una gara fantastica questo fine settimana. Conoscevamo la sua velocità massima in GP3 ma in questa disciplina aveva molto da imparare, tra gestione del traffico e cambi pilota. Ha fatto un ottimo lavoro, tanto di cappello. »

Anche Jimmy Eriksson potrebbe ritenersi soddisfatto della sua scoperta visto che ha subito ottenuto una vittoria OLMI per il suo debutto nella disciplina. “Piuttosto abituato alla concorrenza auto, questa gara mi ha messo di fronte a nuove sfide. Ho dovuto adattarmi alla macchina, alle gomme e al motore. La squadra mi ha affidato la vettura durante le due sessioni di prove libere oltre che per le qualifiche. È stato fantastico da parte loro perché ho potuto trascorrere più tempo del previsto al volante ed è stato il modo migliore per prendere confidenza con la vettura. Nelle corse ciò che differenzia maggiormente le monoposto dalle endurance è la gestione del traffico. Tutta la squadra mi ha preparato davvero bene per questa sfida e oggi sono molto grato a loro. Spero di avere presto l'opportunità di gareggiare nuovamente nell'endurance. »

Scoprite il resoconto della 4 Ore di Estoril realizzato dal nostro inviato speciale nel numero 1983 di AUTOhebdo, disponibile questa sera in versione digitale su tutte le piattaforme, e in edicola da mercoledì.