ELMS – Pegasus Racing alla scoperta della sua Morgan

Pegasus Racing ha effettuato la sua prima sessione di test con la Morgan il 4 febbraio sul circuito di Magny-Cours. Il team ha deciso di incontrare gli ingegneri della Onroak Automotive all'inizio dell'anno a Le Mans prima che l'assemblaggio della LMP2 fosse completato alla fine del mese scorso. È stato Julien Schell a prendere il volante per fare i primi giri. “Vorrei innanzitutto congratularmi e ringraziare le persone di Onroak Automotive, a cominciare da Philippe Dumas e il suo team tecnico”, ha commentato il campione in carica della Speed ​​Euro Series. “Nonostante un programma fitto di impegni, gli impegni sono stati mantenuti e, insieme, siamo riusciti a portare a termine con successo questo primo test. L'obiettivo non era sfidare il tempo ma scoprire l'auto. L'abbiamo rivista al mattino, mentre la pista si asciugava, prima di sfruttare le condizioni ideali nel pomeriggio per i primi giri. Mi sono sentito subito sicuro e mi sono divertito molto al volante. »

La squadra tricolore, che ha depositato una richiesta di iscrizione all'ELMS e alla 24 Ore di Le Mans, si prepara ora ad effettuare una nuova sessione di test alla fine della settimana a Hockenheim. Julien Schell condividerà il volante con Niki Leutwiler con il quale disputerà la sua stagione dopo aver vinto insieme il titolo della Speed ​​​​Euro Series su una Ligier JS53. Ma Pegasus Racing coglierà l'occasione anche per testare altri piloti idonei a completare l'equipaggio, nelle manifestazioni delOLMI essendo stato prorogato di un'ora. “Aspettiamo con ansia il verdetto del 13 febbraio”, ammette Julien Schell. “Poi conosceremo l'elenco delle vetture invitate dal comitato di selezione dell'ACO per la prossima edizione 24 ore di Le Mans. Sono fiducioso perché abbiamo messo insieme un pacchetto capace di vincere. La nostra Morgan-Nissan equipaggiata con pneumatici Dunlop è identica alla vettura che ha vinto la categoria LMP2 a Le Mans e a WEC (il numero 35 dell'Oak Racing di Bertrand Baguette, Martin Plowman e Rodolfo Gonzalez). È equipaggiata con gli sviluppi adottati da Oak Racing alla fine del 2013. È un'auto di successo che ha dato prova di sé. Potremo anche attingere alla nostra esperienza nell'endurance, che ha già portato a diversi titoli, tra cui quello LMS nel 2011 con quattro vittorie e un secondo posto su cinque gare nella categoria FLM. »