OLMS – Il campo cresce per Imola

Dal 23 al 28. Mentre il primo incontro della stagione europea Le Mans La serie a Silverstone si è corsa con 23 vetture, la disciplina mostra un campo più ampio per la seconda gara della stagione a Imola, a San Marino. Sono 28 le vetture iscritte in quattro categorie che questa volta animeranno il dibattito. La categoria principale della serie LMP2 questa volta comprenderà dieci prototipi e dieci team. Il vincitore di Silverstone, Jota Sport (Zytek Z11SN-Nissan n°38 – Simon Dolan & Oliver Turvey) vorrà ripetere le prestazioni della gara di apertura, mentre le Nissan ORECA 03 del campione in carica Thiriet by TDS Racing (Pierre Thiriet, Jonathan Hirschi), di Boutsen Ginion Racing (Bastien Brière, Thomas Dagoneau, John Hartshorne), di Murphy Prototypes (Brendon Hartley, Mark Patterson) e Race Performance (Michel Frey, Patric Niederhauser) cercheranno dal canto loro di vincere la seconda prova in terra italiana. Greaves Motorsport (Chris Dyson, Michael Marsal) schiererà la seconda Zytek Z11SN-Nissan con uno schieramento invariato, così come Signatech Alpine (Alpine-Nissan n°36 – Pierre Ragues, Nelson Panciatici) e Morand Racing (Morgan Judd n°43 – Natacha Gaschnang, Franck Mailleux). Nel clan Lolas, DKR Engineering (Lola B11/40 n°39 – Olivier Porta, Romain Brandela, Stéphane Raffin) dovrà affrontare un nuovo avversario, HVM Status con la sua Lola B12/80 Coupé – Judd n°30, che essere pilotato in particolare dall'inglese Jonathan Kennard.

Nella LMPC, i primi team schiereranno le tre Formula Le Mans Oreca 09 di Silverstone, sotto l'occhio vigile del loro sponsor e consigliere Nicolas Minassian. Soheil Ayari e Anthony Pons al volante della n. 48 vorranno senza dubbio mantenere il controllo, ma i giovani Paul Loup Chatin e Gary Hirsch (n. 49) arrivano più motivati ​​che mai per rivendicare la vittoria. L'andorrano Alex Loan condividerà il numero 47 con il suo compagno di squadra francese Matthieu Lecuyer.

Tra LMGTE e GTC

Huit voitures et six écuries constituent la liste des participants dans la catégorie LMGTE. Alors que la seule écurie allemande en piste, Proton Competition (Porsche 911 GT3 RSR – Christian Reid, Gianluca Roda, Nick Tandy) pointe en tête du classement, l’écurie Ram Racing, avec les deux Ferrari La F458 Italia n°52 e n°53 pilotata rispettivamente da Johnny Mowlem / Matt Griffin e dagli americani Gunnar Jeannette e Frank Montecalvo, intende recuperare terreno in Italia. Una terza Ferrari F458 Italia sarà iscritta dall'inglese della JMW Motorsport (Andrea Bertolini, Joël Camathias). Prospeed Competition mantiene un equipaggio invariato sulla sua Porsche 911 GT3 RSR n. 75 con François Perrodo, Emmanuel Collard e Sébastien Crubilé mentre IMSA Performance Matmut affida la sua Porsche 911 GT3 RSR n. 67 nelle mani dell'americano Patrick Long che accompagna Patrice Milesi per il round transalpine. Per la gara di casa, l'unico team italiano in campo AF Corse, rinnova la fiducia ai suoi piloti Yannick Mallegol, Jean-Marc Bachelier e Howard Blank sulla Ferrari F458 Italia n. 54 e al trio 100% locale Piergiuseppe Perazzini, Marco Cioci e Federico Leo sulla n.55.

Nella GTC, in Italia il campo comprenderà sette vetture, cinque team e quattro diversi costruttori, rispetto ai soli tre team di Silverstone. L'Ecurie Scotland che schiera l'unica BMW Z4 (Ollie Millroy, Andrew Smith, Joe Twyman) vorrà mantenere la testa della classifica, ma i quattro nuovi arrivati ​​hanno tutte le intenzioni di segnare il loro arrivo nella European Le Mans Series. Kox Racing utilizzerà l'unica Lamborghini Gallardo LP600 GT3 n. 60 guidata dallo stesso Peter Kox e Nico Pronk. Non viene a fare numero il team russo SPM Racing che schiererà tre Ferrari F458 Italia GT3: la n.68 guidata da Devi Markozov, Yury Evstigneev e Alexander Frolov, la n.69 affidata a Fabio Babini, Viktor Shaitar e Kirrill Ladygin e No. 72 di Maurizio Mediani, Serguey Zlobin e Boris Rotenberg. L'Audi R8 LMS di Momo Megatron DF1 (Raffi Bader, Dylan Derdaele, Kuba Giermaziak), partito in pole position a Silverstone, è determinato a ripartire in Italia, e provare a prendere il comando della classifica generale. La lotta sarà però serrata con AF Corse che schiera anche una Ferrari F458 Italia GT3 in GTC ed è attualmente al secondo posto nella classifica di categoria.