ELMS – Jimmy Eriksson all'Estoril con il Sébastien Loeb Racing

Se Sébastien Loeb Il Racing non è più in grado di giocarsi il titolo OLMI per la finale disputata questo fine settimana a Estoril (Portogallo) dopo aver concluso al sesto posto la 4 Ore del Paul-Ricard (Var), il team alsaziano intende approfittare di quest'ultimo appuntamento del calendario per permettere ad un giovane pilota di fare il suo debutto nel Resistenza. come Miguel Faisca, Jimmy Eriksson guiderà una LMP2 per la prima volta questo fine settimana, correndo al fianco di Vincent Capillaire.

"La presenza di Jimmy Eriksson si inserisce perfettamente nella dinamica del team che fa correre giovani piloti con un grande potenziale", ha commentato Franck Tiné, direttore sportivo del Sébastien Loeb Racing. “Vogliamo portare nuova linfa e vedere nuovi talenti nella disciplina. È quello che abbiamo fatto con Arthur Pic e Andrea Roda a Le Castellet, ma anche con René Rast a 24 ore di Le Mans. Sono guidatori dalla mentalità aperta, che hanno compreso l'importanza di guidare diversi tipi di auto. È il caso di Jimmy che, a causa dei suoi risultati auto, ha già dimostrato le sue qualità. È uno di quei giovani piloti capaci di arrivare molto in alto. Contiamo su di lui per questa finale dell'Estoril. Dovrà adattarsi velocemente, ma non abbiamo dubbi che ci riuscirà e l'obiettivo è chiaramente quello di realizzare il potenziale mostrato a Castellet. Con Vincent Capillaire il duo formatosi è interessante. »

Jimmy Eriksson ha un background interessante anche se è inesperto nell'Endurance. Il 23enne svedese ha vinto in particolare il titolo del F3 Tedesco nel 2012 prima di entrare nella GP3 Series con Status GP e Koiranen GP. Lo scandinavo occupa il quarto posto nella classifica Piloti prima della finale disputata a Yas Marina (Abu Dhabi) il 22 e 23 novembre. ?Quando si è presentata l'opportunità di correre con Sébastien Loeb Racing, mi sono subito interessato molto?, ha confermato Jimmy Eriksson che è finito appena fuori dal podio lo scorso fine settimana a Sochi (Russia). “Sono iscritto alla GP3 e il mio obiettivo è andarci F1, ma non voglio chiudere nessuna porta. La resistenza è una strada interessante per il futuro. Correre nell'ELMS con un team di qualità e professionalità sarà quindi un'esperienza arricchente, proprio come guidare una LMP2. Queste vetture si comportano bene e penso che sarà divertente essere al volante. Il mio obiettivo è imparare il più possibile insieme al mio compagno di squadra e con gli ingegneri, per fare il miglior lavoro possibile e, si spera, riusciremo a ottenere un buon risultato. Farò i miei primi giri con la macchina, ma ho il vantaggio di aver guidato molto nei test all'Estoril, un circuito con curve veloci e tratti tecnici. Quindi ho potuto concentrarmi sulla scoperta dell'Oreca 03R. »

È possibile consultare l'elenco provvisorio degli iscritti alla 4 Ore di Estoril qui.