Alpine sciopero degli ingressi per le sperimentazioni ELMS

L'evento di questi due giorni di test ufficiali delOLMI, sul circuito del Paul-Ricard, fu la prima apparizione delAlpine N. 36. E la bella azzurra non si è lasciata sfuggire il debutto, visto che Nelson Panciatici l'ha portata in testa alla classifica grazie ad un giro completato in 1'47"652. Pierre Ragues e Tristan Gommendy (il rinforzo di 24 ore di Le Mans), erano presenti anche per l'occasione. La squadra di Philippe Sinault ha lavorato molto in due giorni, in particolare sulle gomme. Il passaggio dalle gomme Dunlop alle Michelin, infatti, non è privo di conseguenze sul comportamento della vettura, e induce un inevitabile cambio di assetto. “Sono soddisfatto del lavoro svolto qui, commenta il team principal Philippe Sinault. Michelin ci ha portato diverse specifiche da testare. Adesso dovremo analizzare tutti questi dati prima di scegliere le tipologie di gomme che utilizzeremo quest’anno. Altro punto importante: tutti e tre i piloti hanno potuto guidare. Stamattina abbiamo fatto un percorso molto incoraggiante per ottenere un tempo. Ciò fa ben sperare per l'inizio della stagione. » Nel corso dei due giorni, ilAlpine n°36 avrà percorso la configurazione A252V1 del percorso del Var 2 volte, per un totale di 1459,332 km percorsi. Abbastanza per immagazzinare quante più informazioni possibili prima della 3 Ore di Silverstone, prova di apertura dell'ELMS, sabato 13 aprile.

Al secondo posto, a 0”501 dal tempo di riferimento, troviamo Franck Mailleux. Il francese, che quest'anno non ha ancora un programma, ha dimostrato ancora una volta di essere uno dei riferimenti della categoria. Eppure guidava per la prima volta la Morgan-Judd del Morand Racing. Anche Karim Ajlani e Natacha Gachnang erano coinvolti in questa vettura. Quest'ultimo è l'unico confermato al momento. Completa la top tre la Zytek Z11SN-Nissan Jota Sport affidata agli inglesi Simon Dolan e Oliver Turvey.

Alpine brilla in LM P2 e in… LM PC! Il pilota junior della casa francese, Paul Loup Chatin, ha fatto segnare il miglior tempo della classe al volante dell'Oreca 09 FLM del Team Resistenza Sfida n.47. Completando un giro in 1’52”278, l’ex Tech 1 Racing residente in Formula Renault 2.0 segna un ottimo esordio nei prototipi, a soli 21 anni. Si è infatti concesso il lusso di precedere Soheil Ayari, il cui talento al volante di una LM P non è più in dubbio.

In GTE, Ram Racing esce di scena con il miglior tempo grazie a Johnny Mowlem (Ferrari 458Italia n°28).