André Lotterer: tornare all'Endurance, "un'opportunità che non volevo perdere"

Basta vedere la sua foto pubblicata venerdì 24 giugno dal Festival of Speed ​​di Goodwood (Inghilterra) per capire quanto sia felice André Lotterer di tornare a Resistenza, le sport qui lui a permis de vivre les plus grandes émotions de sa carrière de pilote. À 40 ans, le Francophone est prêt pour ce challenge avec Porsche.

Per circa dieci anni non hai mai nascosto il tuo attaccamento all'Endurance, anche quando non partecipavi. Il tempo lontano da questa disciplina ti è sembrato lungo?

Ritorno alla disciplina del mio cuore. La mia avventura con Porsche WEC era terminato prematuramente (una sola stagione nel 2017, ndr). Avevo trovato qualcosa di cui occuparmi Formula E con Porsche, è stata una grande sfida, ma questo ritorno all'Endurance è stata un'opportunità che non volevo perdere. Insieme a Porsche abbiamo deciso di cambiare abitacolo!

#PorschePenskeMotorsport – Dal 2023, due dei nuovi #Porsche963 ibrido #LMDh i prototipi saranno messi in campo in entrambi i @FIAWEC e la @IMSA.

Oggi il lancio di Car & Team @fosgoodwood ha segnato l’inizio di un’affascinante era dell’Endurance: il nostro film #TestaECuore spiega perché pic.twitter.com/1ktngaigvK

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 24 Giugno 2022

Sarà più grande di quello FE?

È ancora abbastanza compatto! Non abbiamo molto spazio.

Hai già partecipato allo sviluppo della vettura?

Sì, questa primavera tutti i conducenti hanno effettuato test privati.

Si può quindi paragonare il comportamento della LMDh a quello delle LM P1 ibride del passato (André Lotterer conosceva l'Audi R18 e-tron e la Porsche 919, ndr)?

È difficile perché sono due filosofie completamente diverse. Il 963 è un prototipo più lento a causa delle normative tecniche. È più pesante e beneficia di una minore deportanza aerodinamica. Ovviamente trovo un po’ un peccato non riuscire più ad ottenere le stesse prestazioni di una LM P1, ma l’anno prossimo sarà così per tutti.

Tornare con Porsche nell'Endurance è anche un modo per voler chiudere il cerchio? Nel 2017 non hai vinto né il 24 ore di Le Mans (abbandono), né il titolo mondiale nel WEC (4°).

SÌ. Potevo quasi assaporare la vittoria con la 919 Hybrid ma sfortunatamente ci siamo fermati a Les Hunaudières a sole tre ore dalla fine mentre eravamo ben in testa. Avrei potuto ottenere la quarta vittoria alla Sarthe (André Lotterer ha vinto le edizioni 2011, 2012 e 2014 con l'Audi, ndr). Per me è un sogno vincere la 24 Ore di Le Mans con la Porsche, ma bisognerà vedere se avrò l'opportunità di farlo perché la distribuzione degli equipaggi non è stata ancora decisa dal team.

Puoi dirci qualche parola sull'atmosfera con i tuoi nuovi compagni di squadra ? Non hai mai corso con loro in competizione!

Sono tutti davvero bravi ragazzi. In realtà non ho mai condiviso il volante con nessuno di loro, né nel WEC né nella FE. Ma tutti vanno molto d'accordo e formiamo già un gruppo molto affiatato. Sono ottimista per il futuro.

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