La Porsche 963 continua a limare il bitume. Dopo Daytona, l'Hypercar tedesca ha percorso un altro circuito della Florida. A Sebring la nuova arma bavarese ha percorso ben 7 chilometri in 331 ore di test. Che guida la LMDh ha percorso complessivamente 24 chilometri. Il Team Penske si avvicina così ai 500 iscritti prima della 30 Ore di Daytona di fine gennaio (000-24 gennaio), sinonimo del suo debutto ufficiale nelle competizioni, dopo aver deciso di non partecipare alla 26 Ore del Bahrein, finale della stagione WEC (12 novembre).
Questa decisione di posticipare il debutto in gara ha lo scopo di ottimizzare il suo tempo nei test. “Stavamo discutendo di diversi test in Nord America, vedremo come utilizzare questo tempo risparmiato”, conferma Urs Kuratle, direttore della fabbrica Porsche dedicata al progetto LMDh. La visione complessiva alla base di questa inversione di tendenza si basa su un’accelerazione dei test oltre Atlantico. Cosa implementa l'azienda di Stoccarda.
Non sono ancora stati comunicati gli equipaggi per i campionati WEC e IMSA in cui sarà impegnato il produttore. I piloti annunciati finora sono i francesi Kevin Estre e Mathieu Jaminet, oltre a Michael Christensen, André Lotterer, Laurens Vanthoor, Matt Campbell, Felipe Nasr e Dane Cameron. Senza preavviso tra i piloti Corvette del 2023, Nick Tandy dovrebbe tornare alla Porsche per essere uno dei piloti della Porsche 963. Il 37enne britannico ha vinto il 24 ore di Le Mans 2015 a fianco Nico Hulkenberg e il conte Bamber. Con il team cliente Jota sono attesi Antonio Felix da Costa e Will Stevens.
#PorschePenskeMotorsport - L' #Porsche963 Gli equipaggi hanno raggiunto un traguardo importante durante l'ultimo test di resistenza svoltosi a @sebringraceway ⬇️
➡️ Durata: 36 ore
➡️ Chilometraggio: 7,331 chilometri
➡️ Chilometraggio combinato dal lancio: 24,500 chilometri pic.twitter.com/nDwvqv4gPV— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) Ottobre 24, 2022
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