Auto con motori a idrogeno e celle a combustibile alla 24 Ore di Le Mans dal 2026

Questa è una conferenza organizzata da Toyota, Mazda, ACO e Super Taikyu Organization e Tsuneharu Sato, CEO di Toyota, Masahiro Moro, prossimo CEO di Mazda e Harumi Kuwayama, Segretario generale della Super Taikyu Organization.

Pierre Fillon, presidente dell'Automobile Club de l'Ouest, ha annunciato che il 24 ore di Le Mans accetterebbe auto con motori termici a idrogeno e auto a celle a combustibile nella categoria regina a partire dal 2026. Inoltre, nel 2030, la categoria regina sarà contesa dai veicoli a idrogeno.

I partecipanti sono rimasti molto sorpresi, soprattutto da parte della Toyota. Il produttore sta sviluppando un'auto con motore termico a idrogeno e partecipa alla serie Super Taikyu.

Sato non ha rilasciato commenti specifici, rispondendo solo alle domande dei giornalisti: " La prendo in modo molto positivo. »

Pierre Fillon ha detto: “ Sogno di correre al Fuji e a Le Mans con le auto da corsa, un giorno utilizzando energie rinnovabili e senza combustibili fossili al 100%. »

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