La Pescarolo Sport specifica il suo progetto per la 24 Ore di Le Mans 2024

I 24 ore di Le Mans Il 2023 non si è ancora svolto, l'edizione 2024 già suscita curiosità. Se il prossimo anno arriveranno alla Sarthe diversi costruttori (BMW, Lamborghini e Alpine), anche altri team hanno annunciato l'intenzione di partecipare all'evento di Le Mans, con piani più “sfocati”.

È in particolare il caso dell'Isotta Fraschini, che ha guidato la sua Hypercar per la prima volta ad aprile, ma anche da Pescarolo Sport. Il progetto – nel quale Henri Pescarolo non è coinvolto – ha assunto una nuova dimensione lo scorso febbraio con l'annuncio di un accordo con Peugeot per la gestione di un cliente 9X8. Per dissipare la nebbia attorno a questo programma, Jocelyn Pedrono, boss della Pescarolo Sport, ha rilasciato un'intervista ai nostri colleghi dell'Ouest-Francia pubblicata martedì. 

Un primo giro sperato “fine 2023” con il 9X8

Il dirigente aziendale ha fornito diversi dettagli sulla sua visione del progetto e sul ritorno della Pescarolo Sport a Le Mans. « Peugeot ha convalidato il programma ed ha espresso il suo orgoglio di lavorare con noi, si rallegrò Jocelyn Pedrono. Questo annuncio ha sbloccato le cose con potenziali partner finanziari. Stiamo andando avanti. I traguardi sono stati raggiunti, ora i passi da fare sono ancora tanti. Stiamo valutando la possibilità di lanciarlo alla fine del 2023 e di iniziare all'inizio del 2024. Se dovessi ritardare nel firmare i miei partner finanziari, posticiperemo il programma. L'idea è arrivare in buone condizioni, non è un one-shot. »

Il team francese, presente alla Sarthe tra il 2000 e il 2010 con due 2° posti come miglior risultato (2005 e 2006), punta al ritorno nel 2024 nella categoria Hypercar. All'epoca Pescarolo Sport e Peugeot erano già strettamente legati: il marchio del Leone era stato il fornitore del motore per il prototipo Courage tra il 2000 e il 2003. Nel 2009, il team aveva gestito un cliente Peugeot 908 HDi FAP. Quindici anni dopo, la storia potrebbe ripetersi.

“La scelta è stata fatta in modo estremamente naturale. Un ritorno da Pescarolo con la Peugeot, per me, ha senso. […] C’è un vero sostegno da parte di Peugeot, che non si limita a venderci un’auto. Siamo supportati nelle operazioni e nella logistica," spiega Jocelyn Pedrono, lungi dall'essere preoccupata per il faticoso debutto della 9X8 in Hypercar. “Vediamo che Peugeot si sta muovendo nella giusta direzione. Il team aveva già individuato i problemi legati agli attuatori del cambio, ha apportato le correzioni, l'affidabilità c'è, ora sono in una logica di ricerca delle prestazioni. Lo fanno perché Peugeot sa farlo Rally, Rally Raid o Resistenza. "

Jouanny, intermediario tra Pescarolo Sport e Peugeot

Al centro del progetto, un secondo uomo: Bruce Jounny, ex pilota della Pescarolo Sport e tre volte partecipante alla 24 Ore di Le Mans. Sarà responsabile dello sviluppo sportivo della squadra. “Conosce molto bene il gruppo Peugeot avendo seguito numerosi eventi nell'ambito dei rapporti con la stampa, Pedrono sottolinea. La rapida relazione con Jean-Marc Finot è avvenuta grazie a lui. Bruce garantisce l'attuazione del programma sportivo. Stiamo lavorando per comporre un trio di piloti francesi. Vogliamo avere due piloti dirigenti e un pilota esordiente nell'endurance. »

Resta da vedere se questo progetto verrà realizzato in tempo per la 24 Ore di Le Mans 2024. La Pescarolo Sport, nella sua nuova veste dopo la ripresa delle attività nel 2016, aveva già tentato un'incursione nell'Endurance con la Pescarolo 04-LM, senza successo. . Se il supporto tecnico di Peugeot fornisce certamente garanzia e credibilità al progetto, l'indeterminatezza intorno alla parte operativa e finanziaria lascia ancora dubbi... Continua.

LEGGI ANCHE > Presto cliente Peugeot 9X8 per Pescarolo Sport?