L'Hyperpole della categoria GTE Pro arrivò al dominio indiviso della Corvette. Nella Sarthe, il marchio americano si è assicurato la prima fila sulla griglia di partenza del 90esimo della 24 ore di Le Mans. Di fronte a Porsche, le constructeur américain n’a pas cédé et a pris le dessus sur les machines allemandes grâce à Nick Tandy, poleman sur la N°64, et Antonio Garcia, sur la N°63.
« Che giornata fantastica e che macchina, ha assaporato Nick Tandy durante i festeggiamenti. Speriamo di mantenere queste due Corvette gialle in testa per 24 ore. Tutto è andato bene in pista, la macchina era fantastica. Queste GTE sono così divertenti da guidare quando montano gomme nuove e hanno poca benzina su una pista come questa... È un privilegio.
Questa è la pole position per @NickTandyR e un inizio 1-2 per #Corvetta in GTE Pro per # LeMans24 w/ @AntonioGarcia_3 in P2! Pensi che questo non significhi molto?? #C8R # Z06 @TeamChevy @ 24hoursoflemans @FIAWEC pic.twitter.com/Ra5oS9hCnc
— Corvette Racing (@CorvetteRacing) 9 Giugno 2022
I test sono andati molto bene. Corvette sa come affrontare e competere in questo tipo di eventi. È passato molto tempo dall'ultima volta che la Corvette è salita sul gradino più alto del podio a Le Mans. Il piano è sempre lo stesso. Si tratta di restare puliti, restare veloci e fare una bella gara. Ma l’obiettivo finale resta sempre quello di restare in pista ed essere primo la domenica pomeriggio..” Sembra così semplice, eppure.
Resta da vedere cosa decideranno l'ACO e la FIA riguardo al BoP della GTE Pro dal Ferrari finito più di 1″5 questo giovedì durante l'Hyperpole! Continua…
Uno spettacolo incredibile 😍
Signore e signori…
I tuoi Pole sitter 👏# LeMans24 | @FIAWEC pic.twitter.com/ULKOyxPJ6n- 24 ore di Le Mans (@ 24hoursoflemans) 9 Giugno 2022
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