Per l'ultima apparizione della GTE Pro, Frédéric Makowiecki non poteva sognare un addio migliore in questa categoria. Nella Sarthe, il francese è riuscito a dominare gli elementi per completare il 350esimo giro della manifestazione con Gianmaria Bruni e Richard Lietz in testa. “ È un successo magnifico. Sono molto orgoglioso della squadra, abbiamo lavorato tantissimo per questa vittoria. Dopo un inizio di gara difficile siamo riusciti a recuperare e colpire al momento giusto. Ferrari è stato molto forte alla fine della gara, come ci aspettavamo », spiega il pilota dell' Porsche Squadra GT.
# LeMans24 - @FredMako1 porge il #911RSR oltre a @GianmariaBruni e poco dopo il pit-stop la n.91 #Porsche è il nuovo leader nella categoria GTE-Pro @ 24hoursoflemans #TeamPorsche #WEC @FIAWEC pic.twitter.com/U2ZpjA0I9e
— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 12 Giugno 2022
Questo successo impiegò tempo per emergere e la battaglia per la vittoria conobbe molti colpi di scena dopo, tra le altre cose, il ritiro della Corvette n. 64. Proprio dopo l'incidente di Alexander Sims è stata la Scuderia a prendere il controllo della corsa. Alla 20esima ora di gara, Gianmaria Bruni ha approfittato di una foratura per portare l'italiano al comando. “ Questa vittoria rappresenta tante emozioni; Sono venuto qui per la prima volta nel 1993 ed è questo che mi ha fatto amare la resistenza. Avevo un sogno, volevo vincere Le Mans », dichiara Frédéric Makowiecki che alla fine ha trascorso quasi 9 ore in macchina.
« Quindi qualcuno dirà che è “solo una vittoria di categoria” ma non ha nulla da invidiare a una vittoria assoluta, con battaglie importanti e costruttori ufficialmente coinvolti. La Porsche 911 RSR a Le Mans rappresenta una grande storia, e ora ne facciamo parte. » Con questo successo, Porsche e Frédéric Makowiecki rimarranno per sempre gli ultimi vincitori di Le Mans in GTE Pro.
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