L'ACO e la FIA spiegano il BoP della 24 Ore di Le Mans

Sorprendete questo mercoledì 31 maggio con una modifica del Bilancio di Performance effettuata ancor prima della Giornata di Prova del Centenario 24 ore di Le Mans, anche se questo non doveva essere modificato fino alla gara. L'Automobile Club de l'Ouest (ACO) e la FIA hanno spiegato la loro posizione in un conciso comunicato stampa questo giovedì mattina. 

« Le prime gare della stagione 2023 del FIA World Endurance Championship hanno dimostrato che le differenze tra le varie vetture con specifiche LMH concorrenti nella classe Hypercar erano maggiori di quanto inizialmente previsto, viene spiegato.

Tenendo conto di questi fattori, e a seguito di un'analisi approfondita dei dati disponibili, il Comitato WEC ha deciso che l'obiettivo di garantire condizioni di parità all'interno della classe Hypercar sarà raggiunto al meglio implementando una correzione tra le piattaforme LMH e LMDh, ma anche all'interno di queste piattaforme. "

Vincitore nelle prime tre gare della stagione, Toyota viene così penalizzato con 37 chili in più per il Centenario. In pole a Sebring, Ferrari vengono aggiunti 24 chili. Dall'altro lato dello spettro, lo sono i produttori meno efficienti all'inizio della stagione Peugeot, Glickenhaus e Vanwall non subiscono alcuna modifica.

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