Corvette, doppio ritiro e doppia delusione per l'ultima delle GTE Pro

Alexander Sims, al volante della Corvette n. 64, stava lottando per riconquistare il comando nella categoria GTE Pro poco prima della 18a ora quando un prototipo del concorrente lo ha colpito sul rettilineo di Mulsanne. Il contatto, con Sims all'estrema sinistra e due vetture LMP2 che lo hanno sorpassato, ha mandato la Corvette frontalmente in pista.

Oh lo schianto della Corvette #64 in GTE Pro! Nella corsa per la vittoria assoluta, l'auto guidata da Alexander Sims è stata colpita da una LMP2! # LeMans24 pic.twitter.com/TqzL9qc92s

— Eurosport Francia (@Eurosport_FR) 12 Giugno 2022

Sims è sceso dall'auto senza assistenza e si è sentito bene al ritorno al paddock. Con i compagni del MondialeResistenza, Tommy Milner e Nick Tandy, si sono alternati alla guida della Corvette che ha conquistato la pole. I Sims avevano già fatto segnare il giro più veloce della gara in GTE Pro.

Alexander Sims avrebbe sicuramente sperato di ottenere un altro risultato per l'ultimo ballo della GTE Pro a Le Mans, al volante di una Chevrolet Corvette C8.R. veloce e piacevole da guidare . " " Le Mans ha sempre la sua giusta dose di sorprese e sfortunatamente questa è una delle più grandi che ho avuto da un po' di tempo. Onestamente penso che sia stato un errore ma non ho rancore. Siamo tutti umani e questa è solo una parte del gioco a cui giochiamo. Sono semplicemente felice di aver superato tutto questo senza nemmeno un graffio “, ha dichiarato il britannico. 

So # LeMans24 LeMans è stata ricca di eventi come sempre e, nonostante la fine anticipata, sono così orgoglioso di averne fatto parte @CorvetteRacing sforzo. L'auto era così veloce ed un vero piacere da guidare. Peccato che a Le Mans sia finita l'era GTE PRO 😔 https://t.co/fsLRvmOl0T

- Alexander Sims (@AlexanderSims) 12 Giugno 2022

Qualche istante prima, la Corvette Racing aveva ritirato la Corvette n. 63 a causa di estesi danni meccanici – visibili e invisibili – alla parte posteriore della vettura. Non è chiaro se questo sia stato il risultato di un problema alla sospensione verificatosi durante le prime sei ore di gara. È stato fatto di tutto per riportare la vettura in gara, ma per motivi di sicurezza dei piloti e degli altri concorrenti si è deciso di ritirare la vettura.

« Non è così che volevamo che finisse la nostra gara di Le Mans “, ha affermato Laura Klauser, responsabile del programma di corse automobilistiche sportive della GM. “ Siamo tutti orgogliosi dell’impegno di tutti i membri del team Corvette Racing nel darci le migliori possibilità di ottenere la nostra nona vittoria di classe. In definitiva, siamo tutti orgogliosi di far parte del lavoro di squadra unico che è Corvette Racing. Siamo contenti che Alexander stia bene e che il C8.R lo abbia protetto bene. Ora ci stiamo concentrando sui nostri due sforzi WEC e anche in campionato IMSA WeatherTech SportsCar. »

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