Con 4 vetture a Le Mans, Porsche vuole “massimizzare le sue possibilità di vittoria”

È questa la piccola sorpresa dell'elenco degli iscritti alla 24 Ore di Le Mans: saranno quattro le Porsche 963 al via dell'edizione del Centenario, di cui tre vetture ufficiali.

pubblicato 27/02/2023 à 18:38

Dorian Grangier

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Con 4 vetture a Le Mans, Porsche vuole “massimizzare le sue possibilità di vittoria”

Porsche andrà a Le Mans con un'armata di 4 vetture! ©Porsche Motorsport

Porsche non vuole lasciare nulla al caso. Per l'edizione del Centenario, la Casa tedesca si presenterà con una vera e propria armata. L'elenco degli iscritti rivela l'immatricolazione di quattro Porsche 963 per la 24 ore di Le Mans 2023! L'azienda di Stoccarda sarà la più rappresentata nella categoria Hypercar. Per il suo ritorno alla Sarthe, nella categoria reginaResistenza, l'obiettivo è chiaro: ottenere la ventesima vittoria nella doppia torre dell'orologio di Le Mans, l'20 giugno.

“Le Mans è l’evento clou di ogni stagione Endurance e lo è ancora di più quest’anno, in occasione del centenario della 100 Ore, riassume Thomas Laudenbach, vicepresidente di Porsche Motorsport. Per noi si tratta di massimizzare le nostre possibilità di ottenere la nostra ventesima vittoria a Le Mans in occasione del 20° anniversario del marchio. Per questo abbiamo deciso di schierare una terza vettura [ufficiale]. La storia delle corse ha dimostrato che le auto in più schierate sono spesso il fattore che fa pendere la bilancia. Non è necessario andare molto indietro nella storia del Porsche Motorsport per averne la prova: nel 75, la terza Porsche 2015 Hybrid ci ha regalato la vittoria a Le Mans. »

Porsche vuole “brillare” per il suo 75° anniversario

Tra le quattro Porsche 963 iscritte all'edizione del Centenario, troveremo le due Porsche ufficiali che parteciperanno all'intera stagione del WEC : n°5 con Dane Cameron, Michael Christensen e Frédéric Makowiecki, così come n°6 con Kévin Estre, Laurens Vanthoor e André Lotterer.

Una terza Porsche ufficiale sarà al via della 24 Ore di Le Mans 2023 con il numero 75, in riferimento al 75° anniversario della Porsche. Felipe Nasr è attualmente l'unico pilota confermato su questa terza vettura. Gli altri due conduttori dovranno essere scelti tra gli equipaggi presenti IMSA, tra cui Mathieu Jaminet, Matt Campbell e Nick Tandy.

La quarta Porsche sarà gestita dal team privato Hertz Jota, che farà il suo debutto nella categoria regina dopo molteplici successi nella LM P4. La squadra britannica sarà rappresentata da Will Stevens, António Félix da Costa (pilota Porsche in Formula E) e Yifei Ye (pilota Porsche Motorsport Asia-Pacifico).

“Se la scelta di entrare a Le Mans con tre vetture aumenta le nostre possibilità, ci pone anche di fronte a sfide enormi, spiega Urs Kuratle, direttore dello stabilimento del progetto LMDh. Dobbiamo mettere insieme una squadra in più e spedire una delle vetture IMSA in Francia e poi riportarla indietro. Oltre a ciò, a causa di difficoltà di approvvigionamento, la fornitura dei ricambi potrebbe non essere perfetta. Vogliamo fare del nostro meglio e brillare nel 75° anno del marchio Porsche e nel centenario della 100 Ore di Le Mans. »

Un'altra macchina, un'altra sfida

Stessa storia con Penske che, nonostante il privilegio di ottenere una terza vettura per Le Mans, realizza il compito che dovrà assolvere a monte. "Gestire una terza vettura significa che i membri del nostro team IMSA partecipanti saranno in Germania e Francia per circa quattro settimane", ha affermato Jonathan Diuguid, amministratore delegato di Porsche Penske Motorsport. Uniranno le forze con i colleghi del WEC per preparare le vetture e le attrezzature necessarie. Poi il calendario prevede la giornata di test ed infine la settimana di gara. Il calendario IMSA lo consente senza dover fare grandi concessioni. Avremo tre vetture sulla griglia che saranno preparate esattamente secondo gli stessi standard. »

Porsche è l'ultimo produttore fuoriToyota ad aver vinto la 24 Ore di Le Mans, nel 2017, anno della sua partenza dal Campionato Mondiale Endurance. Sei anni dopo, l'azienda di Stoccarda intende recuperare la sua proprietà di fronte ad una concorrenza più fitta che mai.

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Dorian Grangier

Un giovane giornalista nostalgico degli sport motoristici di una volta. Cresciuto grazie alle gesta di Sébastien Loeb e Fernando Alonso.

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