Dopo il Test Day, Peugeot affronta la vera 24 Ore di Le Mans

Dieci anni dopo la sua ultima partecipazione, Peugeot torna alla 24 Ore di Le Mans con l'ambizione di lottare per i primi posti.

pubblicato 07/06/2023 à 15:54

Gonzalo Forbes

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Dopo il Test Day, Peugeot affronta la vera 24 Ore di Le Mans

Peugeot e i suoi uomini si preparano alla battaglia. © Joao Filipe / DPPI

Dalla sua ultima partecipazione a 24 ore di Le Mans in 2011, Peugeot non ha una buona memoria. Dopo l'abbandono di due delle tre Audi R18 TDI, il produttore si è trovato in una posizione forte con tre 908 ufficiali e un cliente del Team Oreca Matmut.

Nonostante la superiorità numerica, l'azienda di Sochaux non è riuscita a mettere le mani sul trofeo del vincitore, perso nel 2010 contro l'Audi. Questo ci ha dato una grande opportunità di registrare un 4e una volta il suo nome nell'elenco dei vincitori dell'evento di Le Mans.

Peugeot davanti alla sfida

Dieci anni dopo, è con uno stato d'animo completamente diverso che Peugeot torna alla Sarthe. Niente Audi questa volta, ma una concorrenza agguerrita contro la quale il Leone non ha avuto molto successo dal suo ritorno Resistenza nel luglio 2022. La 9X8 fatica ancora a convincere in pista a differenza di altre Hypercar che hanno debuttato più tardi come le Cadillac o la Ferrari.

Ma le delusioni di quest'ultimo non contano per Peugeot. La 24 Ore di Le Mans è una gara speciale in cui i risultati precedenti non contano necessariamente. Per prepararsi a questa edizione del Centenario, il Leone ha partecipato alla Giornata di Prova durante la quale solo la N.93 ha riscontrato problemi. Nonostante questo problemaperno, nel complesso tutto è andato bene per i 9X8, ora pronti a entrare in azione.

« Abbiamo conosciuto fisicamente il tracciato, anche se storicamente non è ovviamente una scoperta, avanzare Jean-Marc Finot, direttore di Stellantis Motorsport. Abbiamo potuto testare i limiti della vettura su determinati assetti, e abbiamo anche dedicato questa giornata alla guida per vedere l'evoluzione del comportamento della vettura a seconda del numero di stint, ad esempio con l'usura delle gomme, in modo da raccogliere quanti più dati possibili. possibile prima di entrare nel vivo della questione e della settimana di Le Mans. Siamo riusciti a portare a termine il nostro piano di lavoro nonostante un problema elettrico sulla N. 93 che volevamo mettere in sicurezza prima di tornare in pista. » Adesso passiamo alla gara, quella vera, quella che conta!

VIDEO – Un giro di Le Mans a bordo della Peugeot 9X8

Gonzalo Forbes

Responsabile delle formule promozionali (F2, F3, FRECA, F4...). Portato dalla grazia di Franco Colapinto.

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