24 ore. Le Mans – Un record di velocità e un nuovo Villaggio per Mission H24

24h di le mans autoIl programma è stato lanciato nel 2018 a Spa-Francorchamps, ma è proprio a Le Mans (Sarthe) che il progetto Mission H24 sta prendendo piede. Questo mercoledì 8 giugno, il prototipo bianco alimentato da un propulsore a idrogeno ha completato un giro ad alta velocità del Circuit de la Sarthe alle 13:30, pochi istanti prima della prima sessione di prove libere della 24 Ore di Le Mans 2022 .

Al volante dell'innovativo veicolo, abbiamo trovato Stéphane Richelmi. Il monegasco vincitore del double clock tour di Le Mans con Signatech Alpine in LM P2 nel 2016, ha stabilito il record di velocità per un'auto alimentata a idrogeno sulla pista di 13,626 km, con una punta massima stimata in 291 km/h. "Questo è il primo record stabilito da questa vettura" - afferma con entusiasmo Pierre Fillon (Presidente dell'Automobile Club de l'Ouest), riunitosi per l'inaugurazione dell'Hydrogen Village all'interno del circuito della Sarthe.

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Nel 2022, una struttura dedicata alla Mission H24 è stata posizionata nel cuore del Paddock Village, poco prima della chicane Dunlop. Un luogo che risponde all'attenzione degli spettatori, incuriositi mentre il laboratorio mobile era parcheggiato alla curva Ford e al Garage Blu, luogo di più difficile accesso.

“L’anno scorso siamo rimasti colpiti dall’interesse del pubblico, continua Pierre Fillon. Abbiamo ricevuto molte domande sull’idrogeno, sia dalle generazioni più giovani che da quelle più anziane. Questo è ciò che ci ha spinto a installare questo sistema informativo in un luogo più popolare. Puntiamo a diventare carbon neutral entro il 2030”.

Una show car LMPH2G occupa il posto d'onore nel Village, con due bolle informative dai contenuti divertenti rivolte al pubblico giovane. Lo scopo di questa scena è educativo, ma permette anche alla Commissione Europea di dimostrare il suo attaccamento a questo progetto. Adina Revol, portavoce della Rappresentanza della Commissione Europea in Francia, si è recata infatti per affermare l'utilità degli sport motoristici nella transizione energetica del continente.

“A Le Mans vediamo che può esserci innovazione attraverso lo sport. È importante che tutte le parti interessate, a tutti i livelli, lavorino insieme nella transizione energetica, e questo è ciò che vediamo a Le Mans. L’Unione Europea intende essere il primo continente a raggiungere la neutralità del carbonio nel 2050”.

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