24 ore. Le Mans – I numeri da capogiro di Michelin Motorsport

record

Nel 2022, Michelin intende ottenere il 25° successo consecutivo al 24 ore di Le Mans. Il produttore di Clermont-Ferrand equipaggia tutte le vetture della categoria Hypercar, nonché le GTE Pro e GTE Am della Sarthe.

Dobbiamo risalire al 1923 per constatare la prima vittoria di una vettura equipaggiata con pneumatici Michelin a Le Mans: la Chenard & Walcker Sport di André Lagache e René Léonard, che guidò a una media di oltre 92 km/h su un circuito in un terreno di 17 km. Sono passati 98 anni da quando Michelin ha inserito il suo nome nell'elenco dei vincitori della corsa più famosaResistenza il mondo.

La Michelin ha anche stabilito il record per il numero di pole position a Le Mans, con 31 giri più veloci. Nel 32, salvo incidenti, dovrebbe esserci una 2022esima pole, visto il ritmo mostrato dalla Toyota ibridi, il Glickenhaus e ilAlpine nella classe Hypercar.

.@Michelin punta alla 25esima vittoria consecutiva @ 24hoursoflemans! Proprio come i piloti ripongono la loro fiducia in Michelin, puoi contare su di noi per condividere l'atmosfera unica di questa emozionante classica delle gare di resistenza, insieme a notizie e storie dietro le quinte.#MichelinLeMans24 pic.twitter.com/pqHAQQ7HCp

— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 3 Giugno 2022

Michelin nel 2022 a Le Mans

Non meno di 7 pneumatici sono stati trasportati nel paddock di Le Mans per equipaggiare i 000 veicoli partner Michelin. Gli pneumatici utilizzati durante il test day di domenica (circa 35) sono stati riportati alla fabbrica di Clermont-Ferrand il giorno successivo, quindi i camion carichi con lo stesso numero di pneumatici sono arrivati ​​a Le Mans martedì. Questa organizzazione permette di ottimizzare i costi logistici e di ridurre l'impatto ambientale dei trasporti.

Per fornire assistenza sul posto è stato allestito un paddock coperto di 1 mq. Questo è suddiviso in 700 mq di officina di montaggio e 2 mq di area deposito pneumatici. Anche lo staff è fondamentale per la buona riuscita dell'evento. A Le Mans sono presenti 800 operatori specializzati nel montaggio e smontaggio degli involucri, oltre a 2 tra tecnici e ingegneri che girano nei garage dei team interessati.

In pista, uno pneumatico Michelin Pilot Sport compie 6 giri nell'arco di 500 km sul giro. Nelle Hunaudières, a circa 13,626 km/h, uno pneumatico slick aumenta il suo diametro di 350 cm. E a turno Porsche, è ancora peggio: il pneumatico subisce una deformazione laterale di 6 cm!

Mentre entriamo nell'ultimo quarto delle FP2, fai un viaggio con la Toyota e frena fino a quando osi lungo la Mulsanne 💨

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- 24 ore di Le Mans (@ 24hoursoflemans) 8 Giugno 2022

Quando si rientra ai box dopo uno stint, una gomma slick può raggiungere una temperatura di 130 gradi. Sono quindi obbligatori i guanti per evitare di scottarsi!

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