Gli aggiustamenti al BoP (Balance of Performance) sono ancora rilevanti a pochi giorni dall’inizio della 90a edizione del Bilancio 24 ore di Le Mans (11-12 giugno). Al termine del test day di domenica scorsa, la FIA e l'ACO hanno apportato alcune modifiche in preparazione alle prossime sessioni di corsa.
Questi adeguamenti riguardano solo una categoria, la GTE, e principalmente un solo modello di vettura: la Ferrari GTE EVO. I serbatoi delle montatrici italiane iscritte sia alla Pro che alla AM sono stati ridotti da 90 litri a 87 per la prima, e da 87 a 84 per la seconda.
Anche la loro spinta è stata ridotta. Nella Pro le Ferrari hanno perso 0,07 da 4 giri a 000 giri per 7 in AM. Da notare che l'angolo dell'ala posteriore è stato regolato proprio come quello dell' Porsche che è passato da 2,0 gradi rispetto al suolo a 1,8.
L'ultima evoluzione del BoP per la 24 Ore di Le Mans 2022
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