24 ore. Le Mans – Jaguar, un sorprendente ritorno nel paddock

Qual è l'occupazione preferita degli spettatori sul circuito di Le Mans durante il 24 ore di Le Mans ? Ovviamente passeggiare per il Villaggio! Il lancio delle prove gratuite, questo mercoledì 8 giugno, è stata l'occasione per individuare i negozi essenziali da visitare prima che vengano derubati alla fine della settimana. Oltre all'ospitalità delle aziende presenti in pista (Mission H24, Total, Corvette, Peugeot). Tuttavia, non siamo rimasti sorpresi nel trovare il logo di un giaguaro che salta nel paddock!

Sorprende la presenza di uno spazio promozionale Jaguar. Il marchio britannico brilla per la sua assenza alla Sarthe dal 1995 e per la breve XJ220 GT1 nel 1995 (abbandoni), e nessun desiderio di ritorno all'Hypercar è stato espresso dalla società di Coventry, già molto felice di evolversi nella Formula Elettrica.

La casa automobilistica di proprietà Land Rover dal 2013 è presente a Le Mans con tre veicoli: un SUV F-Pace SVR grigio e un'enigmatica F-Pace SVR 1988 Edition. Questo 4×4 appare verniciato di nero ma le luci soffuse dello stand nascondono un tonalità viola scuro... scusate, Midnight Amethyst Gloss secondo il comunicato stampa.

“Il design della F-PACE SVR Edition 1988, alimentata da un V8 5.0 litri da 550 cavalli, si ispira alle leggendarie Jaguar schierate nelle gare di durata, spiega Richard Woolley Direttore creativo delle operazioni sui veicoli speciali Giaguaro. La vernice Midnight Amethyst Gloss appare nera finché le sue sfumature ametista non si rivelano alla luce del sole, aggiungendosi alla silhouette dinamica della SVR. Per perfezionare questa finitura Ultra Metallic Gloss, abbiamo studiato più di 40 varianti prima di ottenere la giusta profondità di tonalità. » Ci racconterai la novità!

Molto concretamente, se togliamo la vernice, i cerchi dorati e qualche ricordo storico nell'abitacolo, non cambia nulla rispetto alla F-Pace SVR standard... tranne il prezzo: a partire da 138 euro in Francia. È meglio prendersi cura del colore a questo prezzo.

Il 34° anniversario del sesto e penultimo successo Jaguar alla 24 Ore di Le Mans viene celebrato con la presenza della XJR-9 LM al centro di questo stand... senza alcun cordone di sicurezza! È anche di gran lunga il veicolo più popolare del trio. Anche i bambini sono attratti dal prototipo, stupiti dalla mitica livrea Silk Cut e dalle filanti ruote posteriori.

La XJR-9 LM che sarà visibile al Le Mans Village fino a domenica prossima è l'esatto esemplare che vinse nel 1988 nelle mani del compianto Johnny Dumfries (deceduto nel 2021), Andy Wallace e Jan Lammers. Il suo V12 da 7.0 litri è ancora funzionante, come spesso si può sentire durante le dimostrazioni al Goodwood Festival of Speed ​​(Gran Bretagna). Nel 1988, la Jaguar completò 394 giri prima di tagliare il traguardo, l'esatto numero di esemplari prodotti di questa speciale F-Pace SVR.

Ovviamente, questo impressionante dispositivo solleva una domanda: quando tornerà la Jaguar a Le Mans, questa volta in pista? "Siamo qui per celebrare la ricca storia del marchio nella Sarthe", spiega il venditore, vestito con un look molto British (elegante maglietta bianca a maniche lunghe e pantaloncini!). Vedremo se la Jaguar correrà a Le Mans in futuro, ma è complicato perché il contesto economico mondiale non è stabile. » Danni.