24 ore. dalle Mans - Alpine riprende il potere prima dell'Iperpolo

In calo dal giorno del test di 24 ore di Le Mans 2022 Alpine ha ricevuto ulteriore potere dal legislatore. Anche se il Balance of Performance ha ripristinato un po’ quello che la squadra francese aveva perso tra Sebring e Spa-Francorchamps, non è bastato alla A480 per tenere il passo della Toyota e Glickenhaus in un giro, ed è stato addirittura complicato per l'ex LM P1 scappare dal gruppo della LM P2 durante le varie sessioni che si sono succedute a partire da domenica.

Philippe Sinault, il Team Principal diAlpine Elfo Resistenza Team, ci ha spiegato dopo il Test Day: “C'è un vero dialogo con l'ACO e la FIA, sono consapevoli che sarebbe positivo se potessimo beneficiare di un'evoluzione del nostro pacchetto, in modo da avere una battaglia come abbiamo visto nel primo quarto d'ora di sabato. Ciò farebbe piacere a tutti. Esistono anche margini di progresso, in particolare nell'uso dell'automobile. Abbiamo delle cose su cui lavorare per migliorare la nostra copia. » 

Dopo queste discussioni, il prototipo utilizzato dal marchio Dieppe ha recuperato 11 MJ di energia, arrivando a 785 MJ. Ciò corrisponde a 7kW in più. Alpine aveva comunque richiesto 10kW. Per quanto riguarda la GR010 Hybrid della Toyota e la 007 LMH della Glickenhaus, non cambia nulla.

BoP Hypercar – 24 Ore di Le Mans

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