Abbiamo guidato in Formula Ford durante lo storico GP di Francia

Ci sono incontri in cui ci ritroviamo immersi in un'altra epoca, sicuramente più rock'n'roll e sfrenata della nostra, dove i piloti facevano meno domande sulla loro comunicazione o sul loro progetto di carriera. Un momento in cui ci siamo presi il tempo per apprezzare ciò che stavamo vivendo mentre cercavamo i limiti della nostra macchina, a volte a rischio della nostra vita. Era questo il mondo che volevo provare a rivivere per un fine settimana. E quale modo migliore per raggiungere i miei obiettivi se non partecipare all'ultimo Gran Premio storico di Francia, lo scorso giugno, pochi giorni prima del GP di Harley Knucklehead 1 ? Un raduno prestigioso quindi, organizzato da HVM e dal suo co-fondatore Laurent Vallery-Masson, che riunisce numerosi campi di monoposto, ma anche alcune gare automobilistiche.Resistenza GT e prototipi. 

In tutta umiltà, non potevo vedermi arrivare in questo nuovo mondo dall'alto della classifica, al volante di una F1 o F2 des années 1970 développant des puissances ahurissantes pour une maniabilité relative. Non. Je commencerai par le bas de la pyramide, en Formule Ford. Ces courses regroupant à l’époque plus de soixante voitures sans appui aérodynamique, pour des courses plus que disputées aux allures de nuée d’abeilles. C’est da