Collezionista – Jaguar XJR-12 LM

Nei mesi precedenti la 24 ore di Le Mans 1991, l'unica ossessione del boss del team Silk Cut Jaguar, Tom Walkinshaw, era vincere di nuovo a Sarthe dopo la doppietta del 1990 e la vittoria del 1988.

Jaguar XJR-12 LM © RM Sotheby's

I 12 kg in più del 1991 sulla bilancia.

Le Mans, Daytona e Sebring

Tre XJR-12 si presentarono ai controlli, tra cui il telaio 891 condotto da un equipaggio formidabile tra cui, oltre a Derek Warwick, due ex vincitori della 24 Ore di Le Mans, John Nielsen e Andy Wallace. Il resto della storia è noto con lo storico trionfo della Mazda 787B con motore rotativo davanti alle tre Jaguar.

Jaguar XJR-12 LM © RM Sotheby's

Abbiamo ritrovato questo felino un anno dopo negli Stati Uniti, con la livrea del suo nuovo sponsor, Bud Light, alla 24 Ore di Daytona. Affidata a Davy Jones, David Brabham, Scott Pruett e Scott Goodyear, completò la classica della Florida in seconda posizione dietro ad una Nissan R91CP, con la vittoria nella categoria GTP. Un mese dopo, prese il via, con Jones e Brabham, alla 12 Ore di Sebring finendo quarta.^e nella classifica generale.

Ritorno a Le Mans

Un tempo di proprietà di Tom Walkinshaw Racing dopo la sua ultima gara, questa Jaguar è ​​stata acquistata nel 2017 da un appassionato che l'ha iscritta alle più belle competizioni storiche, in particolare alla Le Mans Classic del 2018 dove ha segnato il miglior tempo assoluto della categoria.

Jaguar XJR-12 LM © RM Sotheby's

Beneficiando di un rinnovamento completo del motore, è uno dei protagonisti dell'eccezionale vendita di RM Sotheby sul circuito di Le Mans, venerdì prossimo 9 giugno. Estremamente raro, viene proposto in vendita accompagnato da un ingresso garantito alla prossima edizione di Le Mans Classic, a fine giugno.

Tecnico – Jaguar XJR-12 LM

• Tipo di motore: V12 a 60°
• Disposizione: centro posteriore
• Dislocamento: 7 cm³
• Potenza: 740 CV
• Cambio: manuale a 5 marce
• L.xL. x H.: 4800 x 2000 x 1010 mm
• Interasse: 2780 mm
• Peso: 1000 kg
• Velocità massima: 368 km/h