Hai effettuato tre sessioni di test a Lessay (Manche), Mettet (Belgio) e Lydden Hill (Gran Bretagna) con la tua nuova Peugeot 208 Supercar. Quali sono le tue prime impressioni?
Nel complesso è meglio. Se la confrontiamo con l'auto dell'anno scorso, ci sono ancora alcune cose che sono cambiate. Se non altro a livello corporeo. C'è un po' di riduzione di peso, ed è legata anche all'ampliamento dei treni.
Abbiamo anche degli ammortizzatori più lunghi che ci permettono di lavorare meglio su viaggi più lunghi, così come un nuovo motore, che non solo è più leggero, perché è in alluminio, ma che sembra anche funzionare meglio. Abbiamo vinto cavalli e coppia. La macchina mi sembra più semplice rispetto allo scorso anno, piuttosto ben bilanciata a prima vista. Va tutto un po' meglio, credo, lo spero!
Ma non cercavamo neanche il secondo e mezzo al giro... Uno dei parametri più importanti rallycross, è l'inizio. Ho però l’impressione che andiamo un po’ meglio in fase di decollo, anche a causa della diversa rapportatura del cambio.
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