Mondiale RX – GCK Motorsport con una Lancia Delta al Nürburgring

Può il passato salvare il futuro? Se la questione è già stata affrontata nella saga Ritorno al futuro di Robert Zemeckis, potrebbe riproporsi nel campionato mondiale RX. Il nuovo formula 1Il 00% elettrico è difficile da convincere, dopo un parto più che difficile. Nei primi eventi della stagione erano presenti solo 8 partecipanti al massimo livello rallycross. GCK Motorsport potrebbe quindi aver trovato la soluzione: creare qualcosa di nuovo con qualcosa di vecchio.

Il team Guerlain Chicherit arriverà nel World RX al Nürburgring (Germania), il 12 e 13 novembre, con un'auto uscita... nel 1987! Una Lancia Delta, vettura leggendaria e sei volte campione del mondo di rally tra il 1987 e il 1992. Rimane ancora oggi l'auto più dominante nella storia del WRC. Ma attenzione, sotto la sua iconica carrozzeria, questa Lancia Delta Evo-e RX nasconde un telaio moderno e due motori elettrici.

Una carrozzeria d'altri tempi, un motore del futuro

Sotto la sua carrozzeria conforme all'originale, la Lancia Delta Evo-e RX nasconde una struttura tubolare rispondente agli standard di sicurezza dettati dal regolamento FIA 2022. Interamente progettato e prodotto negli stabilimenti GCK Performance di Issoire (Puy-de-Dôme), il telaio ha richiesto più di 1 ore di lavoro e la produzione di strumenti specifici. Con 200 kW (500 CV) sotto il cofano, l'auto ha il doppio della potenza di un Formula E e passa da 0 a 100 km/h in 1,8 secondi grazie alla trazione integrale e alla combinazione di due motori Kreisel Electric da 250 kW ciascuno.

Annunciata a novembre 2021 e attesa da settimane dagli appassionati della disciplina, la Lancia Delta Evo-e RX farà quindi il suo grande debutto al Nürburgring in Germania il 12 e 13 novembre, accanto ad auto più contemporanee. Per questo battesimo del fuoco, le ambizioni di GCK Motorsport saranno necessariamente misurate rispetto alla concorrenza più esperta nella gestione di queste auto elettriche di nuova generazione. “Sono molto felice di tornare nel World RX, un anno dopo la mia ultima partecipazione su questo stesso circuito del Nürburgring. Una cosa è certa, la nostra Lancia Delta Evo-e RX si distinguerà tra le auto moderne che compongono questo campionato così spettacolare., si è rallegrato Guerlain Chicherit, pilota e fondatore di GCK Motorsport. Ora avremo bisogno di un po’ di tempo per capire la vettura e farla progredire per renderla competitiva. Non vedo già l'ora di scendere in pista. »

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