World RX – Debutto promettente per la splendida Lancia Delta retrofittata di GCK Motorsport

Chi avrebbe potuto credere, solo pochi mesi fa, che un giorno avremmo visto la gloriosa Lancia Delta Integrale in una competizione ufficiale? Questa macchina, invincibile rallye a cavallo tra gli anni '1980 e '1990, non gareggiava da molto tempo e aveva addirittura perso l'approvazione per correre in WRC alla fine del 2000. Eppure... la crisi climatica ha recentemente fatto nascere idee a cui nessuno aveva pensato prima, come dare una seconda vita alle icone automobilistiche sostituendo i loro motori termici con la propulsione elettrica nell'era dei tempi .

Guerlain Chicherit e GCK Motorsport hanno tentato questa sfida nel rally-cross... e ci sono riusciti piuttosto bene. Per la sua prima apparizione pubblica questo fine settimana al Nürburgring, teatro dell'ultimo round della stagione 2022 del motomondiale Rallycross, la Lancia Delta di “nuova generazione” ha sorpreso. Alcuni osservatori presenti in Germania le diedero addirittura un aspetto da Gruppo B con i suoi parafanghi allargati e il suo monumentale alettone posteriore. Non restava che passarlo attraverso lo sviluppatore del cronometro...

Buone sensazioni nonostante la caduta per il GCK

Il primo giro ha confermato le buone impressioni iniziali visto che il 2° posto sembrava assicurato all'inizio del penultimo giro, quando la gara del pilota savoiardo si è interrotta bruscamente con un impatto di 16G contro un muro contro il quale aveva spinto Kevin Hansen, colpevole di un manovra a dir poco rischiosa.

Prima gara per la nostra Lancia Delta Evo-e RX. E buone notizie, è ben nato! @GChicherit era 2° al penultimo giro, ma sfortunatamente…#worldrx @FIAWorldRX @motul pic.twitter.com/DCOI42nfBm

— GCK Motorsport (@GCKmotorsport) 12 Novembre 2022

Domenica mattina la squadra poteva ritenersi soddisfatta di aver compiuto l'impresa di rimettere la vettura sulle quattro ruote. Le due gare della giornata si sono poi trasformate in vere e proprie sessioni di test, un'occasione per acquisire esperienza in condizioni reali.

“Vorrei congratularmi con la mia squadra che ha lavorato giorno e notte nelle ultime settimane per completare la vettura in tempo, ha dichiarato Guerlain Chicherit dopo l'evento tedesco. Lei è magnifica. Mai nei miei 20 anni di carriera sono stato così impaziente di mettermi al volante. I risultati sono estremamente positivi visto che ci troviamo a competere con concorrenti che avevano già disputato nove gare con queste auto elettriche di nuova generazione. Ora approfitteremo dell’inverno per analizzare i dati archiviati questo fine settimana e apportare le modifiche necessarie. Torneremo l'anno prossimo per un'intera stagione, si spera con due macchine. »

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