24 Ore di Le Mans 2021

17h14

Si chiudono così queste prime prove libere. Trovate il resoconto della sessione sul nostro sito e ci vediamo stasera alle 19:00, sempre su AUTOhebdo, per le qualifiche!

17h03

La bandiera a scacchi segna la fine di questa prima sessione di prove libere dove le squadre non hanno esitato a mandare in pista i propri piloti. Dopo tre ore di guida, è la Toyota n. 7 a dominare la classifica. Con il giro di 3'29″309 è davanti allaAlpine A480 e l'altro GR010 del produttore giapponese da meno di un decimo. Prima nella LMP2, l'Oreca 07 numero 22 della United Autosport si è classificata quarta assoluta, a poco più di un decimo dal comando. Nella GTE Pro, la Ferrari numero 4 ha scalzato la Corvette numero 52 all'ultimo tentativo grazie al giro in 64'3"50 di Daniel Serra. Al comando della GTE Am fin dai primi giri di pista, la Porsche numero 123 del Team Project 56 ha concluso in testa queste prime prove. Bisogna scendere in 1a fila e sulla Ferrari N°5 del Kessel Racing per trovare qualsiasi traccia di un'auto diversa da una Porsche

16h59

Le cose si stanno muovendo in GTE Pro. Privata del miglior tempo, la Ferrari N. 52 riconquista il suo diritto allo sventolamento della bandiera a scacchi. Daniel Serra ha dato gas un'ultima volta per battere la Corvette n. 64 di soli 4 centesimi. La Porsche 911 numero 91 del team ufficiale si è classificata 3a, a più di 3 decimi di distacco

16h53

Fine della neutralizzazione e ripresa della seduta. Mancano poco meno di 8 minuti alla presentazione della scacchiera

16h49

Mentre la sessione è in Full Course Yellow, non si dovrebbero notare modifiche nelle categorie. La Toyota numero 7 è ancora in testa nella Hypercar e nella classifica generale. Idem per l'Oreca n. 22 del team United Autosports in LMP2, la Ferrari 488 n. 52 di AF Corse in GTE Pro e la Porsche 911 RSR n. 56 del Team Project 1 in GTE Am

16h46

Campo Completo Giallo a un quarto d'ora dalla scacchiera. I piloti sono invitati a ridurre il ritmo

16h44

Per la prima volta in tutta la giornata, la Toyota n.7 ha conquistato il primo posto nella sessione. Al volante della GR010, Kamui Kobayashi ha rubato il punteggio migliore Alpine. 3'29″309 che prende il riferimento temporale ad un quarto d'ora dalla fine

16h30

Mancano solo 30 minuti di guida a Le Mans in questa prima sessione di prove libere!

16h22

Ripresa della seduta. Liberata la curva del Tertre Rouge, le scuderie possono riprendere il lavoro iniziato

16h15

« Pianifica, agisci, impara, migliora », questo è il motto di Glickenhaus che sta gradualmente scoprendo Le Mans. Il team americano sta lavorando molto in questa prima sessione di prove libere della settimana. Complessivamente gli 007 hanno già completato 44 giri

16h12

16h06

Nuova bandiera rossa esposta per doppia uscita di pista alla curva Tertre Rouge. La Ferrari n. 38 Jota e la Ferrari n. 47 del Cetilar Racing si sono toccate, concludendo la loro corsa nella ghiaia. La sessione viene interrotta

16h00

Alla fine di questa seconda ora di guida nella Sarthe, lo è Alpine chi conduce la danza. Al volante della A480, André Negrão ha battuto di un millesimo il traguardo della Toyota grazie al tempo di 3'29"395. La Top 3 è completata da una LMP2 e non da una Hypercar. È la numero 22 della United Autosport a seguire i due cavalli di testa, staccata di meno di 5 centesimi. Nella GTE Pro la Ferrari monopolizza le prime due posizioni con la n.52 che precede la n.51 di poco più di un decimo. In Am la Porsche 911 numero 56 del Team Project 1 resta al comando con il crono di 3'50″193.

15h49

Alpine si sveglia. André Negrão proietta la A480 in vetta alla classifica generale con il giro di 3'29″395, un millesimo più veloce della Toyota n.8

15h46

In LMP2 la United Autosports resta al vertice della gerarchia grazie al numero 22 del trio Hansen-Scherer-Albuquerque. Con il tempo di 3'29″441 è l'unica vettura della categoria sotto i 3'30. Segue dietro l'Aurus 01 n.26 del G-Drive e l'Oreca 07 n.41 del Team WRT

15h43

Senza troppi indugi, la N. 52 risponde alla sorella, la N. 51, in GTE Pro. Al volante di un'altra Ferrari 488 di AF Corse, Sam Bird ruba il miglior tempo ad Alessandro Pier Guidi grazie al crono di 3'50″614

15h36

Le cose si stanno muovendo in GTE Pro. Non è più la Porsche 911 N°79 ma la Ferrari 488 N°51 di AF Corse a monopolizzare la vetta della classifica. La montatura italiana detiene ora il miglior riferimento della sua categoria: 3'30″777. Chiude la Top 911 la 3 del team ufficiale Porsche

15h28

La Glickenhaus 007 n.709 fa la sua comparsa nella Top 3. Terzo tempo provvisorio per Richard Westbrook che ha inghiottito i 13 chilometri di asfalto in 3'30″216, a 8 decimi dalla Toyota n.8

15h17

Breve interruzione dopo la bandiera gialla ma la sessione riprende il suo corso

15h00

Fine di questa prima ora di guida a Le Mans. La Toyota numero 8 ha momentaneamente il controllo con un giro veloce di 3'29″396. Nella LMP2, l'Oreca 07 numero 22 della United Autosports domina le ostilità e si piazza anche al 2° posto assoluto grazie al tempo di 2'29″441. Nella GTE Pro e nella GTE AM, rispettivamente la Porsche 911 RSR n.79 del WeatherTech Racing (3'50"884) e la n.56 del Team Project 1 (3'50"193) al comando della propria categoria.

Classifica generale dopo la prima ora di guida

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