Due punti. Questo è il minuscolo divario che separa Raffaele Marciello, Daniel Juncadella e Jules Gounon, campioni Resistenza Cup 2022, dal secondo classificato, Antonio Fuoco.
Prima del via della 3 Ore di Barcellona, ultima prova stagionale del GT World Challenge, l'italiano, qualificatosi in pole con il Ferrari Il numero 71 del team Iron Lynx, era a 10 lunghezze dal terzetto dei Mercedes Akkodis ASP n.88, partito dall'8° posto in griglia.
Fuoco è andato molto vicino alla vittoria, e quindi al titolo dell'Endurance Cup, ma la Ferrari Iron Lynx che divideva con Alessandro Pier Guidi e Alessio Rovera ha finalmente patito la legge del Porsche 911 GT3 RN°54 del team Dinamic Motorsport per meno di 9 decimi!
Nel frattempo la Mercedes numero 88 è riuscita a risalire fino al 5° posto, regalando ai suoi piloti il titolo di Endurance Cup, uno dei due principali campionati GT World Challenge. Tra i Teams viene incoronato anche Akkodis ASP, davanti a Iron Lynx.
Già titolato individualmente nella classifica generale (Endurance + Sprint), Marciello aggiunge una nuova linea alla sua crescente lista di successi. Anche i suoi compagni di squadra Juncadella e Gounon si confermano big del pianeta GT. I tre avevano già vinto la 24 Ore di Spa, evento di punta dei campionati SRO, la scorsa estate.
I vincitori dell'ultima gara della stagione, Klaus Bachler, Alessio Picariello e Matteo Cairoli (Dinamic Motorsport), sono accompagnati sul podio dal trio Fuoco-Rovera-Pier Guidi dell'Iron Lynx, oltre che da quello della Lamborghini n.63 del Emil Frey Racing (Mirko Bortolotti-Jack Aitken-Albert Costa).
Per la sua ultima gara con Audi Sport, WRT posiziona l'Audi n. 32 di Dries Vanthoor, Charles Weerts e Ricardo Feller ai piedi del podio. Da segnalare anche il 6° posto dell'Audi N°46 WRT affidata a Frederic Vervisch, Valentino Rossi, e Nico Mueller, futuro pilota Peugeot nell'ipercar.
La WRT brilla anche nella categoria Silver Cup, dominata ancora una volta dall'Audi n. 30 di Thomas Neubauer, Benjamin Goethe e Jean-Baptiste Simmenauer, che aveva già vinto il titolo prima del meeting di Barcellona.
Nella classe Gold Cup, grande delusione per il trio femminile delle Iron Dames (Sarah Bovy, Michelle Gatting e Rahel Frey), che hanno condotto la gara e il campionato prima di accusare un problema tecnico a 20 minuti dalla scacchiera. Alla fine sono stati Frederik Schandorff, Ollie Millroy e Brendan Iribe a vincere la classifica generale dopo il loro 7° posto (vittoria in gara per la Mercedes n. 57 Winward Racing).
Dominik Baumann, Valentin Pierburg e Ian Loggie dominano infine la categoria Pro-Am con la Mercedes n. 20 del team SPS Automotive Performance, ma il titolo va al trio Ferrari di AF Corse composto da Andrea Bertolini, Louis Machiels e Stefano Costantini .
Le classifiche del GT World Challenge 2022 sono disponibili qui
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