Pontus Tidemand (Skoda Fabia R5) ha fatto segnare il miglior tempo davanti a Ole Christian Veiby (Skoda Fabia R5), e si trova a 5″8 da quest'ultimo nella classifica generale.

Terzo nel WRC-2, Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) è stato fermato nella PS8.

ℹ @GreensmithGus ed @craigparry2 sono fermati sulla SS8. Entrambi vanno bene e ulteriori informazioni da seguire non appena le abbiamo... # WRC2 #RallyPolonia

- M-Sport (@MSportLtd) 30 Giugno 2017

Thierry Neuville (Hyundai) ha aumentato nuovamente il ritmo sulla SS8 del Rally di Polonia. Il pilota belga è stato il più veloce in 10'03"3 sui 19,60 km previsti in questo settore e ha 1"2 di vantaggio sul compagno di squadra Dani Sordo. In vantaggio nel primo parziale, Teemu Suninen (Ford) ha finalmente segnato il terzo tempo, a 3″4 da Neuville, e davanti a Hayden Paddon (Hyundai), 4° a 3″9.

Ott Tänak (Ford), quarto nella SS con Paddon, ha colto l'occasione per prendere il comando del rally, dopo aver battuto il precedente leader Jari-Matti Latvala (Toyota) di 3″3. L'estone è ora davanti al finlandese di un secondo in testa alla corsa.

Thierry Neuville è terzo, a 1″7 da Tänak, lasciando il belga a diretto contatto con il primo posto. Sébastien Ogier (Ford), invece, ha lasciato leggermente la presa, visto che il pilota della M-Sport conserva il quarto posto ma a 27″ dal compagno di squadra Tänak.

Paddon e Sordo hanno piazzato le loro Hyundai i20 al 5° e 6° posto davanti a Teemu Suninen (Ford) che ha preso il vantaggio su Juho Hänninen (Toyota). Stéphane Lefebvre (Citroën) ha superato Mads Ostberg (Ford) per il 9° posto.  

La partenza migliore è stata di Suninen (Ford), ma l'esordiente nella categoria regina alla fine ha fallito con il terzo tempo della SS, a 3″4 da Thierry Neuville, che si assicurerà un nuovo graffio in questo Rally di Polonia.

Stéphane Lefebvre (Citroën) firma il 6° tempo provvisorio, ma ammette che la sua C3 è troppo bassa su queste strade fangose.

Mentre Mads Ostberg (Ford) ha chiuso in 10'14″8, 7° tempo provvisorio a 11″5, Teemu Suninen (Ford) ha firmato un fantastico primo parziale, con 4″8 di vantaggio su Neuville. Il finlandese potrebbe firmare il secondo graffio consecutivo.

Craig Breen e Andreas Mikkelsen (Citroën) concludono con le loro C3. L'irlandese fa segnare il 10° tempo, a 18″9 da Neuville. “Ho una sensazione davvero terribile, a dire il vero. Ho costantemente, costantemente paura di fare coming out. Non è piacevole su strade come questa. » sottolinea Breen.

Più energico Mikkelsen, con il 5° tempo provvisorio a 5″2 dal pilota belga. “Stiamo facendo funzionare meglio le sospensioni. Quando la macchina non mi sorprende, e l'aderenza è più costante, torno alla guida normale. »

“Abbiamo provato a sollevare la macchina prima della tappa, ma gli ammortizzatori erano coperti di fango e non ci siamo riusciti. » racconta Hänninen.

Più indietro Juho Hänninen (Toyota) su questa PS8, in 10'18″4, 7° tempo provvisorio per il finlandese.

Terzo tempo provvisorio per Hayden Paddon (Hyundai), a pari merito con Ott Tänak (Ford) in 10'07″2.

Elfyn Evans (Ford) concede 16″7 su Neuville su questa SS8.

Sordo evidenzia condizioni migliori, che gli permettono di “sterzare e controllare la vettura. »

Secondo tempo provvisorio per Dani Sordo (Hyundai) che si dimostra più incisivo in questo secondo passaggio di giornata. Lo spagnolo è mancato 1″2 dal compagno di squadra Neuville, sempre il miglior tempo di questa PS8 in 10'03″3.

“Avevo troppa paura dei posti scivolosi perché avevo avuto uno spavento nelle SS precedenti. Ero troppo attento. » ammette Latvala. I primi 3 Tänak – Latvala – Neuville sono ora separati da 1″7 complessivi.

“Thierry ha attaccato. Ho cercato di non correre alcun rischio. È difficile capire cosa sta succedendo. Sono felice così. » sottolinea Tanak.

Ott Tänak (Ford) fallisce dietro Neuville (Hyundai) all'arrivo della SS8. 3″9 dietro per l'estone della M-Sport. Quest'ultima vede Neuville ritornare a 1″7 assoluto. Ogier è 27″ dietro Tänak.

Neuville migliora logicamente il tempo di Ogier portandolo a 10'03″3, ovvero 13″5 migliore del francese. “Ho attaccato ma non era facile. Devi tracciare la tua traiettoria perché c'è molto fango e perdi molto grip. »

Latvala (Toyota) è molto più lento di Neuville (Hyundai) e Tänak (Ford) nel primo parziale. Il finlandese aveva solo 2″ di vantaggio complessivo prima di questa PS3.

Tänak (Ford) è addirittura più veloce di Neuville nel primo parziale. I primi automobilisti sulla strada sembrano handicappati in questo secondo passaggio, soprattutto a causa dell'acqua stagnante. Ogier ha concluso in 10'16″8 dopo 19,60 km. “Nella prima forse ero troppo sulla difensiva, ma qui ho provato di tutto. È impossibile. Ovviamente perderò tempo, ma ho attaccato più che potevo. »