Rally di Monte Carlo 2022

22h41

Il Rally di Monte-Carlo 2022 è iniziato con due notti speciali e, non ultimo, con il passaggio attraverso il leggendario Col du Turini questo giovedì 20 gennaio. Questa Mecca del rally mondiale ha sicuramente riportato alla mente bei ricordi per i due giganti del WRC, Sébastien Ogier (Toyota) e Sébastien Loeb (Ford), che hanno dominato la competizione.

L'otto volte campione del mondo ha siglato i primi due tempi più veloci con una vettura ibrida nella disciplina. È stato soprattutto nella PS1 che il Gapençais, associato per la prima volta a Benjamin Veillas, ha schiacciato i suoi avversari, staccando di una ventina di secondi le Hyundai di Ott Tänak e Thierry Neuville.

Solo Sébastien Loeb, associato anche ad una nuova copilota (Isabelle Galmiche), ha avuto la forza di tenere il passo del ritmo infernale della sua connazionale. A 47 anni, e appena una settimana dopo aver conquistato il secondo posto alla Dakar in Arabia Saudita, il pilota veterano ha ancora il gniac!

Nella PS1, l'alsaziano aveva gentilmente spiegato a Isabelle Galmiche di non aver avuto il ritmo giusto per le note, a volte troppo veloce, a volte troppo tardi rispetto all'andamento della Ford Puma. Un piccolo problema di cronometraggio che è stato corretto un'ora dopo al Col du Turini.

" Ci divertiamo ! È stata molto dura per le gomme questa ES, ho surriscaldato la gomma prima della metà della speciale. Ma penso che abbiamo fatto un grande speciale. Durante il precedente sono stato attento ai passaggi ghiacciati. Isabelle non ha avuto problemi con i voti, questo è un bene! »

M-Sport Ford sorride mentre si dirige al parco assistenza di Monaco. La squadra inglese piazza i giovani Adrien Fourmaux-Alexandre Coria e Gus Greensmith-Jonas Andersson al quarto e quinto posto assoluto, tra i favoriti al titolo, Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota) e Thierry Neuville-Martin Wydaeghe (Hyundai).

Le Hyundai ufficiali sono in una brutta posizione. Il marchio sudcoreano ha scelto combinazioni di pneumatici misti (super soft e soft) e non ha giocato molto all'inizio della stagione WRC 2022. Tuttavia, sia Thierry Neuville che Ott Tänak hanno fatto smorfie al secondo stop. "Non ho fiducia nella macchina", ha giustificato Thierry Neuville. "C'è una lunga lista di problemi meccanici da risolvere", ha rivelato il suo compagno di squadra estone.

Nel WRC2 è ancora una volta un francese a comandare. Niçois Éric Camilli ha vinto entrambe le prove speciali e ha approfittato di un incidente di Nikolay Gryazin (Skoda, 2° nella PS1) per guadagnare un po' di margine nella classifica generale.

Il Rally di Monte-Carlo riprenderà venerdì 21 gennaio a partire dalle 9:14 e potrà essere seguito in diretta su AUTOhebdo.fr.

22h33

Classificazione generale:

22h15

Sébastien Loeb e Isabelle Galmiche (Ford) arrivano con il 2° miglior tempo, a solo 1″3 da Sébastien Ogier!

22h11

Momento magnifico per Adrien Fourmaux! Il francese perde solo 4″2 su Sébastien Ogier dopo 25 km, è 2° in questa speciale. "Mi sono divertito molto! La potenza che abbiamo in discesa è davvero speciale! Ho perso un po' di grip a causa delle gomme alla fine della tappa, ma sono fiducioso per domani. »

22h08

Gus Greensmith ha tagliato il traguardo perdendo “soli” 9”6 contro Ogier. L'inglese sigla così il terzo tempo provvisorio. "Adoro questa macchina così tanto!" »

22h02

Craig Breen è il primo pilota Ford M-Sport a superare il passo. L'irlandese passa a 16” da Sébastien Ogier. “Pensavo di avere una buona memoria perché era il 2015 che non montavo la Turini, ma non è stato facile. »

21h59

Ott Tänak (Hyundai) ha concluso a 18″7 da Sébastien Ogier. L'estone è a 41″1 complessivi. “Abbiamo avuto alcuni piccoli problemi al motore questa mattina e ne abbiamo avuti altri stasera, come l'impianto idraulico. C'è una lunga lista di problemi da risolvere. »

21h56

Kalle Rovanperä non è a suo agio. La Toyota GR Yaris ibrida perde 42″8 e si ritrova a 1’08” nella classifica generale! “Il bilanciamento della vettura è delicato per i miei gusti. »

21h53

Evans perde 1”4 su Ogier: “Non è stata una speciale fluida. Ci vuole tempo per abituarsi alla spinta data dal motore ibrido. »

Thierry Neuville ha chiuso con 12”6 di distacco! Nel complesso, manca già quasi mezzo minuto!

21h49

Le tappe si susseguono e sono simili per Kalle Rovanperä (Toyota). Il finlandese perde ben venti secondi in testa al Torinoi...

21h47

Dopo 15'14″4 di guida intensa, Sébastien Ogier arriva in fondo alla discesa. “Mi sentivo un po’ meglio. È difficile sapere a che punto siamo, ma sono soddisfatto di aver completato queste tappe senza alcun problema. »

21h43

In cima al sorpasso Thierry Neuville cede 3″6.

21h42

Elfyn Evans e Sébastien Ogier ottengono lo stesso tempo in vetta al Turini! Thierry Neuville perde 2″5 al primo intermedio, situato in salita.

21h38

Dietro la vetta del Turini viene segnalato dalle squadre di ricognizione un tratto di strada scivoloso.

21h32

Sébastien Ogier stasera ha utilizzato quattro gomme morbide.

21h31

Eccoci per il francese. La speciale prende la strada per il mitico Col du Turini.

21h29

Alcune immagini della telecamera di bordo di Sébastien Ogier e del suo nuovo copilota, Benjamin Veillas (Toyota), leader dell'evento dopo la PS1:

21h28

Passiamo al secondo speciale della serata, e che speciale! Questa è La Bollène-Vésubie – Moulinet (23,25 km), quasi 10 km più lunga della speciale precedente, eppure i distacchi erano notevoli! La prima vettura partirà alle 21:31.

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