Il secondo passaggio di El Pont d'Armentera si disputerà a partire dalle 14:15. Hänninen ha realizzato lo scratch questa mattina in 10'54"6.
Camilli rimane 12° in classifica davanti a Suninen che è ancora in testa alla WRC 2 davanti a Kopecky e Tempestini. Loubet occupa il 16° posto assoluto.
Thierry Neuville (Hyundai) ha approfittato della sua i20 WRC riparata per segnare il graffio al secondo passaggio di El Montmell, SS10 del Rally de Catalunya. Il belga, che ha completato i 24,4 km in 12'25''3, ha preceduto di un decimo il compagno di squadra Dani Sordo e Esapekka Lappi (Toyota). Ott Tänak (M-Sport) ha perso quasi due secondi contro lo spagnolo mentre Sébastien Ogier (M-Sport) ha concluso a più di tre secondi dal punto di riferimento. Andreas Mikkelsen (Hyundai) ha fallito per più di otto secondi. Kris Meeke (Citroën) ha concluso con un solo secondo di vantaggio.
Kris Meeke mantiene la leadership nella RACC con un vantaggio di 13 secondi su Dani Sordo che ha preso il secondo posto con sei decimi di vantaggio su Ott Tänak. Sébastien Ogier ha così perso una posizione trovandosi a due secondi dal suo compagno di squadra. Andreas Mikkelsen rimane tra i primi cinque ma vede Juho Hänninen risalire al secondo posto. Thierry Neuville guadagna una posizione nei confronti di Mads Ostberg (M-Sport) ma è ancora a 5 secondi dal pilota della Toyota.
Mikkelsen ha fallito in nona posizione, a più di 9 secondi dal graffio di Neuville. Hänninen è a un secondo dal suo 8° posto. “Soffro maggiormente il sottosterzo man mano che le temperature salgono. Non potevo davvero attaccare. Devo adattarmi perché di solito sull’asfalto rendo bene. »
Ogier fissa il 7° tempo provvisorio a 3″4 e scivola al 4° posto, a 1″9 da Tänak. “Soffro di sottosterzo. Ho difficoltà ad andare più veloce ma è così. »
Meeke realizza il 4° tempo provvisorio, a 1″2 da Neuville. Il pilota della Citroën ha 13” di vantaggio su Sordo in testa alla RACC. “Abbiamo guidato bene ma le strade erano sporche. Ho provato a gestire. »
Tänak ha dovuto reinstallare un cambio progettato per la ghiaia a seguito di un problema alla trasmissione riscontrato questa mattina. Il pilota della M-Sport ha chiuso a 1”8 dallo zero provvisorio ritrovandosi a 6 decimi da Sordo nella classifica generale.
Ostberg realizza il 6° tempo provvisorio, a 6″5 dal riferimento e cede il 7° posto a Neuville di 2 secondi. “Sto ancora imparando con questa macchina, ma mi sto godendo questi momenti. »
Neuville strappa il graffio provvisorio per un decimo davanti a Lappi e Sordo con il tempo di 12'25″3. Il belga cerca di prendere il sopravvento su Ostberg al 7° posto. “Ho avuto un po’ di sottosterzo e le strade erano piuttosto sporche. »
Sordo: “Avevo un po' di sottosterzo sulla vettura, ma volevo dare il massimo. E' davvero bello guidare su queste strade. »
Sordo realizza lo stesso tempo di Lappi con il tempo di 12'25″4. Il pilota della Hyundai è in lotta per il 3° posto.
Hänninen è il più vicino a Lappi con 2″3 di ritardo. Il pilota della Toyota ha perso tempo verso la fine del percorso lottando per un posto tra i primi 5. “Volevo proteggere le mie gomme dal surriscaldamento e sono abbastanza soddisfatto del mio tempo. »
Lefebvre ha concluso a 4″7 da Lappi e si è ritrovato a 17 secondi dal pilota della Toyota nella classifica generale. “Ho provato ad attaccare in alcuni momenti, ma volevo preservare la vettura perché le condizioni erano peggiorate. Non è troppo tardi, ma dovrei riuscire a fare meglio. »
Ostberg attende all'inizio della SS10:
Preparativi per la SS10 El Montell 2 @RallyRACC #WRC pic.twitter.com/KZIJqrUez3
- Mads Østberg (@MadsOstberg) Ottobre 7 2017
Lappi migliora di 14″2 il tempo di Evans con il crono di 12'25″4. Il pilota della Toyota è al 9° posto. “Ci sono parecchie pietre sulla strada. »
Evans migliora il punteggio con il tempo di 12'39″6. “Va un po’ meglio rispetto a stamattina. » Il pilota della Dmack è a ridosso della top ten.
Al Qassimi realizza il tempo di 13'53″6. Il pilota della Citroën è al 19° posto della classifica generale.
Al Qassimi prende il via della SS10.
La SS10 è trasmessa in diretta sul canale L'Équipe.
Le strategie sono identiche. Gli equipaggi Michelin partono con 5 gomme hard, tranne Mikkelsen che ne ha 4 hard ed una soft.