Verso un potere limitato

Il World Motor Sport Council riunitosi a Parigi questo mercoledì ha approvato la decisione della Commissione Resistenza limitare la potenza liberabile dai sistemi di recupero energetico, in modo che la potenza istantanea della coppia motore termico/sistema ibrido non possa superare i 1000 CV, per ragioni di sicurezza.

Inoltre, verrà modificato il regolamento tecnico della LM P1 per quanto riguarda alimentazione, carrozzeria, ruote e cerchioni, specchietti e dotazioni di sicurezza del pilota a bordo dei prototipi. Non è stata dimenticata la categoria LM P2, con adeguamenti alla visibilità posteriore, al costo dei motori e delle dotazioni di sicurezza. La limitazione al numero di motori in LM P2 non verrà applicata al Prologo del WEC.