Avendo l'ACO elaborato diversi regolamenti per la 24 Ore di Le Man 2011, i principali costruttori svilupperanno progetti per sfruttare al massimo questi regolamenti tecnici. Questo è il caso di Audi con la R18 e di Peugeot con il 90X. Ma le attuali LMP1 potrebbero ancora funzionare adattandosi alle nuove normative. Pertanto, il FAP 908 HDi potrebbe avvantaggiare un team privato? “ Ci sono buone possibilità. Chi sembrerà più efficace e chi avrà il budget per farlo funzionare avrà una possibilità. », Afferma Olivier Quesnel, direttore di Peugeot Sport. E perché non l'Oreca, che quest'anno corre già con la 908? “ A priori non ci sono problemi ma non si fa nulla. È il cliente il re », risponde Quesnel.
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