La troisième saison de la Formula e a débuté le week-end dernier à Hong-Kong avec une victoire du champion en titre Sébastien Buemi (Renault e.dams) devant Lucas di Grassi (Abt Schaeffler Audi Sport).
Les deux pilotes évoluent au volant de auto dont la conception a largement été supervisée par les constructeurs Renault et Audi. Selon Alejandro Agag, promoteur de la Formule e, le rôle des marques devient de plus en plus important dans le championnat de monoplaces 100% électriques, et l’arrivée possible de Mercedes en 2018 ne fait que confirmer l’intérêt grandissant pour la discipline.
« Ce sont les acteurs qui développeront la technologie, et ils font aussi des voitures de route, donc ils peuvent utiliser cette technologie sur leur production, commenta Agag.
Nous avons vu par exemple au Salon de Paris, que Renault a dévoilé un concept de voiture qui utilise leur chaîne de traction de la Formule e. Donc, il y a déjà un exemple immédiat du transfert de technologie de la Formule e vers une voiture de route. »
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