Iron Lynx, un look da Hypercar in GT World Challenge

Iron Lynx mette in campo l'artiglieria pesante per la stagione 2024 del GT World Challenge Europe Resistenza Tazza. Il team italiano è entrato nella categoria Pro con una Lamborghini Hurácan GT3 EVO2 e con tre piloti di punta. I tre rappresentanti della formazione transalpine provengono tutti dal programma LMDh (WEC et IMSA): Andrea Caldarelli, Mirko Bortolotti e Matteo Cairoli.

Le prime due città erano già entrate nel GTWC Europe lo scorso anno. Mirko Bortolotti ha debuttato nella disciplina nel 2015 e ha vinto il titolo nel 2017 nella categoria Pro insieme ad Andrea Caldarelli. Matteo Cairoli, invece, rappresenterà per la prima volta Iron Lynx nel GTWC Europe dopo aver fatto il suo debutto nel campionato nel 2020.

“Siamo lieti di continuare nel GT World Challenge fino al 2024 con la Lamborghini Hurácan GT3 EVO2”, ha esultato Andrea Piccini, direttore del team Iron Lynx. Quest'anno abbiamo un trio di piloti eccezionale per la nostra stagione, con Matteo, Andrea e Mirko che hanno dimostrato il loro valore. Questo è un campionato incredibilmente competitivo, con i migliori team e piloti GT, e l’esperienza acquisita gareggiando nel campionato è estremamente vantaggiosa per tutti i nostri programmi GT3. »

La stagione 2024 del GT World Challenge Europe – Endurance Cup si svolgerà in cinque round, compreso il centenario dell’iconica 24 Ore di Spa, e si concluderà con un nuovo evento di 1000 chilometri in Arabia Saudita.

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