Il marchio australiano Brabham Automotive – fondato e gestito da David Brabham, figlio di Jack, tre volte campione del mondo F1 (1959, 1960, 1966) – continua le varianti della sua GT. Dopo la BT62, dedicata all'utilizzo in circuito, perché non omologata, la BT62R per l'utilizzo su strada, lascia il posto alla BT63 GT2. Come suggerisce il nome, è ora compatibile con il regolamento GT2, messo in atto da Stéphane Ratel con il suo campionato Fanatec GT2 European Series. La BT63 GT2 è più pesante della BT62, e vede il suo blocco V8 da 5.4 litri “sgonfiarsi” a 600 CV, ovvero un centinaio di cavalli in meno. Il suo debutto è previsto nel corso del round Fanatec GT2 European Series organizzato sul circuito Paul-Ricard, dal 1er dal 3 ottobre.
Di Geoffroy Barre
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