I commissari di WEC ha confermato che Richard Bradley era effettivamente responsabile lo scontro tra la KCMG Oreca 05 e la Ligier JSP2 n.28 del G-Drive Racing alla 6 Ore del Fuji (Giappone) tenutasi l'11 ottobre. Alla #2 LMP47 viene quindi imposto un drive through, ma tale sanzione è sospensiva fino alla fine della stagione.
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