Il regolamento tecnico dell WEC Il 2016 presenta diverse modifiche, in particolare per la categoria premier LM P1. I prototipi vedranno il peso minimo aumentato di 5 kg, da 870 a 875 kg per gli ibridi e da 850 a 855 kg per i non ibridi.
La potenza ibrida sviluppata sarà limitata a 300 kW sulle piste FIA Grado 2, con interessato il solo circuito di Le Mans. Ridotta anche la capacità del serbatoio sia per i motori ibridi benzina, ora a 62,5 l, sia per quelli ibridi diesel (49,9 l). I serbatoi per le LM P1 non ibride saranno limitati a 67,4 litri di benzina.
Il prezzo di acquisto di un motore LM P2 non può superare gli 86 euro, con un costo orario fissato a 778 euro. Sugli LM P1402 e LM P1 deve essere installato anche un sistema di ritenzione della ruota che garantisca il bloccaggio automatico di sicurezza del dado, approvato dalla FIA.
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