Egor Orudzhev (BR Engineering) si è distinto ancora una volta a bordo del prototipo del team SMP Racing. Il 23enne russo ha commesso un errore in curva Porsche mentre ha mantenuto saldamente il terzo posto assoluto. Illeso, l'autista è ancora immobilizzato accanto alla sua vettura gravemente danneggiata.
Lunga diapositiva del n.17 @SMP_Racing alla curva di karting !
La notte è crudele...# LeMans24 pic.twitter.com/huVCW1N2QA- 24 ore di Le Mans (@24 ore di Le Mans) 15 2019 giugno
In questa occasione è apparsa la Safety Car. Purtroppo, i divari si sono ampliati a causa della precedente neutralizzazione non sono stati tutti cancellati. Solo loro due Toyota si sono ricollegati, mentre in LM P2, GTE Pro e GTE Am i divari sono ancora molto significativi.
Nella LM P2, G-Drive Racing se la cava quindi da sola con l'Oreca 07 n. 26. In GTE Pro il duello tra la Porsche 911 RSR numero 92 di Laurens Vanthoor e il Ferrari La 488 GTE EVO n°51 di Daniel Serra mantiene tutte le sue promesse. La classe GTE Am, infine, è ancora dominata dal Keating Motorsports e dalla Ford GT viola di Felipe Fraga.
Medhi Casaurang
Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!
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