La safety car rientra in pista dopo l'uscita di pista di Alexandre Imperatori al volante dell'Oreca 03R n. 47 del team KCMG che si avviava verso il decimo posto nella classe LMP2. Kazuki Nakajima conserve la tête de la course sur la Toyota n°7 devant l’Audi n°2 de Marcel Fässler et la R18 n°1 de Marc Gené. Mark Webber a pris le volant de la Porsche n°20 qui a chuté en quatrième position suite au freinage manqué de Brendon Hartley.
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