La prima sessione di prove libere della 12 Ore di Sebring, secondo appuntamento delIMSA Il campionato SportsCar si è appena concluso. Sessione interrotta pochi minuti dopo che la DeltaWing #0 si era fermata alla curva 17 in seguito ad un testacoda di Katherine Legge.
Rivisto il BoP dopo gli ultimi test effettuati presso l'ex aeroporto militare della Florida, la gerarchia si è trovata un po' modificata. In testa troviamo la Corvette DP numero 31 della Action Express Racing affidata al danese Cameron-Eric Curran-Scott Pruett, accreditato del tempo di 1'52”447. Ha 0” di vantaggio sulla vettura gemella di Joao Barbosa-Christian Fittipaldi-Filipe Albuquerque.
Completano la top five la Ligier JS P2-HPD di Ed Brown-Johannes van Overbeek-Scott Sharp-Pipo Derani, la Ligier JS P2-HPD di Michael Shank Racing di Olivier Plan-Ozz Negri Jr-John Pew e l'Oreca 05 DragonSpend Nicola Lapierre-Nicolas Minassian-Henrik Hedman.
En GTLM, c’est BMW qui a brillé grâce à la n°25 de Bill Auberlen-Dirk Werner-Bruno Spengler. La bavaroise (2’02 »519) a précédé les deux Porsche 911 RSR, la n°912 de Bamber-Makowiecki-Christensen devançant la n°911 de Pilet-Tandy-Estre. Les deux Ford GT pointent aux sixième et septième rangs de la catégorie, juste derrière la seconde BMW et la Ferrari 488 GTE Risi Competizione de Fisichella-Vilander-Rigon.
La Core Autosport Oreca 09 FLM n. 54 (Bennett-Wilkins-Braun) e la SRT Viper GTS-R n. 33 (Keating-Bleekemolen-Miller) hanno dominato rispettivamente la sessione in PC e GTD.
Leggere anche
commenti
*Lo spazio riservato agli utenti registrati. Per favore connettere per poter rispondere o pubblicare un commento!
0 Commenti)
Scrivi una recensione
0 Visualizza commenti)