Audi R15

pubblicato 07/05/2009 à 19:34

Pierre Nappa

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Ecco le prime informazioni riguardanti l'Audi R15 rivelate ieri da Audi Motorsport a Ginevra.
10 Marzo 2009

Audi R15 TDI: prima ?seconda? auto sportiva da corsa diesel di nuova generazione

Audi lancia la nuova vettura sportiva da corsa LMP1
Nuovo motore TDI e molti approcci innovativi
Debutto in gara il 21 marzo a Sebring (USA)
 
Ingolstadt? AUDI AG è la prima casa automobilistica al mondo a sviluppare un'auto sportiva da corsa diesel di “seconda” generazione. Audi intende sottolineare ancora una volta la propria supremazia e consolidare la propria esperienza nella tecnologia automobilistica in occasione della leggendaria 24 Ore di Le Mans con la nuovissima Audi R15 TDI.
 
La 24 Ore di Le Mans è particolarmente adatta a questo scopo: per la classica francese di resistenza sono necessarie auto efficienti ed economiche. La costruzione leggera, i concetti di guida rispettosi dell'ambiente e l'aerodinamica ben studiata sono al centro dell'attenzione a Le Mans così come lo sono durante lo sviluppo delle auto di serie. A questo scopo le normative lasciano intenzionalmente ampia libertà agli ingegneri.
 
Audi Sport ha sfruttato appieno questa libertà creativa e ha messo in pista una nuova auto da corsa LMP1 che si differenzia notevolmente da tutte le precedenti auto sportive di Le Mans. "La R15 TDI presenta molte soluzioni tecniche dettagliate mai viste prima su un prototipo sportivo", spiega il capo dell'Audi Motorsport Dr. Wolfgang Ullrich. “In un certo senso abbiamo seguito strade del tutto nuove. »

Motore TDI altamente efficiente
 
Il cuore della R15 TDI è un motore V10 TDI di nuova concezione che produce più di 600 CV, con una coppia massima di oltre 1,050 Newton metri e che riflette l'ultima versione della tecnologia TDI inventata da Audi. Il propulsore è più compatto e leggero rispetto al motore a dodici cilindri utilizzato nel precedente modello R10 TDI. Anche il consumo specifico di carburante e le relative emissioni di CO2 potrebbero essere ridotti. Le innovazioni nei settori della turbocompressione e dell'iniezione di carburante garantiscono contemporaneamente una migliore risposta del motore. La R15 TDI è inoltre dotata di una nuova generazione di filtri antiparticolato diesel ancora più leggeri.
 
L'aerodinamica delle nuove auto sportive, che svolgono un ruolo particolarmente importante a Le Mans, è estremamente raffinata. Come il DTM Audi A2008 vincitrice del campionato 4, il flusso d'aria intorno e attraverso l'auto è stato ottimizzato con CFD (Computational Fluid Dynamics). Tra le tante soluzioni di dettaglio innovative che si possono notare a prima vista ci sono un'ala posteriore sospesa dall'alto e un muso alto.
 
Innovativo concetto di impianto elettrico del veicolo
 
L'impianto elettrico della vettura sportiva di Le Mans è completamente nuovo: per la prima volta viene utilizzata una batteria agli ioni di litio, come quella presente in alcuni veicoli ibridi. È più leggera della batteria convenzionale e fornisce una tensione maggiore.
 
Anche i fari montati sulla R15 TDI beneficiano della maggiore potenza. A Le Mans, Audi gareggia per la prima volta con un'unità anabbagliante composta interamente da diodi emettitori di luce, che rappresenta la prossima generazione della tecnologia LED Audi per le auto stradali.
 
Approcci innovativi
 
Anche nel telaio e nelle sospensioni dell'auto sportiva diesel si nascondono numerosi approcci innovativi. Grazie al concetto aerodinamico, le sospensioni anteriori e posteriori sono state rialzate. Grazie al passo più lungo e al peso ottimizzato del veicolo, la R15 TDI è notevolmente più agile rispetto al suo predecessore.
 
Audi è l'unica casa automobilistica ad aver vinto la famosa 24 Ore di Le Mans con un'auto diesel. "Con la R15 TDI abbiamo creato le basi per essere in grado di vincere anche nel 2009", afferma il capo dell'Audi Motorsport Dr. Wolfgang Ullrich.
 
L'Audi R15 TDI festeggia il suo debutto in gara nella 12 Ore di Sebring, in Florida, negli Stati Uniti, il 21 marzo. L'Audi Sport Team Joest prevede di schierare tre vetture alla 24 Ore di Le Mans il 13 e 14 giugno.


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